不过全国铁路发展得比较畸形，大部分铁路都集中在华东地区。还要修的铁路有很多很多，比如已被华东集团接手的粤汉铁路，历史上这条铁路一直修到36年才通车，这效率简直让人超级无语。

癸丑年也因为江渝在长江、淮河、黄河的治理力度上的提高，这三条河流造成的灾害大幅度减少。

其中黄河地区癸丑年奇迹般的未发生一次决口、溃堤。

有了江渝的干预，此时的北洋时期已为全国人民创造了一个极为宽松和稳定的环境，在失去了束缚之后，就算是百姓自身都能爆发出极为强大的创造能力，何况还有江渝的财团在大力普及先进生产技术。

这一年年末，内阁和国会却是热闹了。

因为华东派系把地方税款交上去了，面对如此一大笔的税款，多少要用于军费，多少要用于建设什么的，内阁和国会都快闹翻天了。

第八十三章：中国的巨大变化

两淮行政总署上缴中央的税款高达六亿元，也就是说去年两淮行政总署一共收了十五亿元的税，比清末时期满清的税收还要高。

但从百姓的生活上来看，很多百姓却感觉没什么税。

这一年在华东派系治下，以江苏、安徽、山东三省来说，个人平均生产总值突破了100元。

而在这四省，人口已经突破了1亿人。

而在江西、浙江、湖北、湖南这四省，也有不错的发展，总的来说，13年整个中国的生产总值已经突破了230亿元。

而两淮行政总署收了15亿元的税，看上去税收确实很低，还不到生产总值的十分之一，普通百姓也感觉税收不重。

但实际上却不然，这十五亿元的税收当中，虽然很大一部分是江渝的财团上缴的税收，但江渝的财团垄断了大部分市场，但交的税却是最轻的。

那些非华东商会内的商人，他们要承受的税收则比较高。而那些和财团竞争的商人，他们同样也要承受比较高的税收。

这种税收制度，极大程度的确保了江渝旗下的华东集团、西北集团的垄断地位。