再则，就算是人力和畜力，他们使用的车辆都是没有轮胎的，拉起来十分吃力。

而在农忙时期，因为运输方面的压力，根本无法种植三季稻，最多只能种双季，而且还得累死累活。

这个时代的农民是最苦的，每到农忙时期就是又流汗又流泪，因为那时候粮食收购价都很低，又要赶着卖银子交税。一年忙到头，劳动果实所剩无几。

此时有了拖拉机，乡村运输能力将有一个飞跃性的发展，不论运输粮食还是化肥、建材之类的东西，都方便许多。

除了拖拉机，还有大型耕耘机。

只见大型耕耘机启动后，柴油机发出了一阵粗暴的哐哐声，噪音有些大。不过性能却是十分可靠，只见驾驶人员将犁耙装置往下一压，然后向前一开，地上的土块就被翻了起来。而且这个耕耘机用的是双道犁耙，第一道将土块翻起来后，第二道将土块切碎。

其效率是畜力的几十倍！

另外还有收割机、摘棉机。

收割机又分水稻联合收割机，小麦联合收割机。

水稻联合收割机采用的是履带设计，适合在水田中作业。

这些大型农业机械的研制成功，使得农业生产力提高了数百倍，一个能够熟练操作农机的农民，一个人就能完成几百个人的工作量，而且随着农机体型的不断增大，其效率还将继续提高。

用农机进行农业生产的成本是非常低廉的，因为农机的成本无非就是造价与油耗。

造价再高也高不到哪里去，而油耗成本就更低了，本身石油开采和炼油的成本并不高，后世所谓高油价，那都是政府税收造成的。

此时的苏州油田已经陆续钻出了十余处油井，原油产量不断增加，这些石油在经过炼油程序之后，不仅能保障自身供应，还能将煤油出口到国外。

苏州油田区的储量足够发展所需，这年头对石油的消耗量并不高，因此完全能够支撑，日后可以去开采其他油田。

单以中国本土的石油储量来说，支撑到二次世界大战结束是完全没有问题的。