“李参议员，吴老板不过是其中之一，不顾后果向明显敌人出售知识和技术，帮助企图消灭共和中国的颠覆分子。讽刺的是，商人叫的最凶，要求对革命者和颠覆分子采取严厉措施，而革命者和颠覆分子恰恰是商人培育并赋予生命力的。”记者的话赢得参议员的好感，“这是我的名片，若有机会，我会接受你的专访。”李凯忠递上自己的名片。

“李参议员，请问专门委员会是否……”

“不好意思，调查期间，不便接受记者采访。”李凯忠微笑着拒绝了记者的采访。

“那么参议员，最近有消息称，国会和国务院可能会针对27禁令有一系列新举措，可否提前透露？新举措是否会影响听证会的结论？”

“影响？影响应该不大。斯坦因大使希望我国借道苏俄向其出口军用汽车，可以接受。针对苏俄27禁令太过宽泛，德国人定购了五万辆军用卡车和普通卡车，但去年苏俄通过地下渠道得到我国生产65万辆卡车和工程车辆，即便对德出口中有少量卡车流入苏俄，也不会有任何影响。”司马回答穆藕初。

27禁令是中国历史上最广泛的禁运令，禁令通过是在华俄裔推动的结果，先是俄裔时事评论员发表连载文章《悄悄的自杀》，随后俄裔参众两院议员、移民团体纷纷推波助澜，最后远征军系团体从中协助，最终导致针对苏俄的27禁令通过。

“即便一张卫生纸，苏俄也别想从中国得到。”

但最具讽刺意味的是，27禁令未能阻止每年数亿元商品通过各种渠道流入苏俄。禁令前，对苏贸易额513亿华元，禁令后，对苏秘密贸易额却达到526亿华元。

“总理，虽无法制止对苏走私行为，但光明正大的输出，是否会引起国内不满？”穆藕初不无担心。在中国欧裔移民中，影响最大的当数俄裔，仅在国会两院议员中，俄裔议员数量居少数族裔第一位。近两百万俄裔移民在中国影响力甚至远超过中国本土少数族裔的影响力，包括在政治、经济、甚至军事等各个层面。

“不满，不可避免。”司马耸耸肩，任何动作总会有人不满，不能因为照顾情绪，影响国务院决策。

“民众不满，但北边会很高兴。”

“北边？”穆藕初非常诧异。

“总理，难道德国……”

“可能性很大，尽管德国表示，定购汽车是为交通条件恶劣的北非，但德国已拒绝了隆美尔的援助请求，而且北非的航空部队，已调回德国本土。德国一再宣称将于今年征服英国，明显是声东击西。德国会在今年上半年对苏俄动手，汽车是为对付苏俄恶劣的交通条件，五万辆汽车中有两万多辆是国防军淘汰的二手车。除战争需要，购进如此多的二手卡车所为何来？”

“怎么可能？德国人不可能再次让自己陷入两线作战的困境。”穆藕初感觉不可思议，德国还会再次延续上次战争的错误吗？总理签署批准德国借道进口许可时，显然没料到，德国竟然是为了攻打苏俄。

“为什么不可能，俄国是个庞大而危险的对手，将德国边境尽可能向东拓展，才足以保障苏俄和盟军空军远离德国领土及罗马尼亚富饶的油田。而且还可拓展德国生存空间，净化欧洲种族，控制自然资源和财富。”司马胸有成竹，无论从历史经验，还是现实情报，德国都将在4月中旬对苏俄发起进攻。