国科委的技术交流会除了每个月定量推出一些新技术之外,更突出的一点是会根据申请企业要求,展示一些新技术。像于红玉在申请书中就提到运输机,申请书最终会被送到司马案前,最后由司马从51区电子资料库中打印出相关技术图纸或资料,最后再由51区看送人员将资料或图纸送到国科委,最终出现在交流会上。
“……客舱空间足够乘客直身而立,并采用一体式中央发动机舱机翼结构段,增加了强度,外翼段使用螺栓固定在中央翼段上,机翼维护变得简单,发动机采用700马力级的型号,并采用西航委设计规范的发动机整流罩,阻力更小。客舱有五排座椅,中间有过道,能容纳很12名乘客,内部布置采用低票价座、机内设有盥洗室、隔音设施、客舱暖气……”看着资料上对这架银白色双发飞机的介绍,于红玉屏住呼吸,几乎不敢相信自己真的在交流会上见到了自己所需要的运输机。看着他的一些数据,尽管距离空军的要求或许还有一些差距,但是此许的差距并不是问题。
“……空冷星形发动机,每具功率690马力,驱动采用西北航空标准的3叶变距螺旋桨,变距螺旋桨的采用可以满足单发飞机的要求。全长1829米,全高488米,最大起飞重量7938千克,最大速度338公里小时,巡航速度306公里小时,另外航程超过1622公里,实用升限达到7010米。”高伟峻惊讶地看着飞机的技术资料,当看到资料数据时,差一点叫出声来。
“我的天!玉炎,这架‘客机’甚至可以超过现在空军战斗机飞行速度。”惊讶不已的高伟峻和于红玉并不知道,即便是在15年后,他们眼前这架飞机dc-1型客机,轻易的可以成为最先进,也是最受争议的型号,但这一切并不妨碍dc-1型客机最终发展成世界上产量最大的运输机,几乎足以称得上是改变世界的飞机!
“我敢说他的订单至少能超过2000架。”感觉呼吸似乎都有些困难的于红玉,看着支架上的小飞机模型,几乎用一种有些挣扎的口吻对高伟峻说道。作为一个飞机设计师,于红玉敏锐的感觉到这种飞机有足够的潜力发展下去,最终会发展成为一个家族式的飞机队伍,甚至可以被发展成轰炸机,当然只要愿意改造下去,就像上h-1型轰炸机的旧型号在不能满足需求后,被用做运输机一样。
“岳崎,我们赶紧填写标单吧!可不能让别人抢了先!”于红玉几乎是抢似的对高伟峻说道。第一次参加交流会就得偿所愿抢到一个天大蛋糕,这让于红玉感觉非常兴奋,不过在不久之后,于红玉才会明白,自己在抢到这个大蛋糕时,同样为自己抢回了一个噩梦!
“长官,请问可以引荐一下这架飞机的设计师吗?”高伟峻微笑地看着展台旁的讲解员,提出了自己参加交流会的唯一的目的。
“先生,恐怕您要失望了!根据保密条令的要求,设计人员不能参加交流会。”面带微笑的军官客套的用官方辞令回答眼前这人的要求。
自从交流会在一年前创办以来,已经不知道有多少人提出过类似的要求,但是对国科委而言永远只有这么一个回答。保密条令可以阻挡人们的好奇心,至少在拥有保密意识的西北,当人们听到保密条令的时候,自然也会打消这个念头。技术交流会从来都是先行者的宝藏,当然任何先行者在消化这个宝藏的时候,需要良好的胃口。
……
横亘于太平洋和印度洋之间的东印度群岛由13667个大大小小的岛屿组成,星罗棋布的岛屿形成了纵横交错的水上通道,在世界海洋交通格局中占有十分重要的战略地位,其中最为著名的当属望加锡海峡、龙目海峡和巽他海峡,这三条海峡是穿越东印度群岛,沟通两大洋的海上咽喉要道。巽他海峡是位于荷属爪哇岛与苏门答腊岛之间的狭窄水道,宽26~110公里,海峡沟通太平洋的爪哇海与印度洋,平均水深远远超过马六甲海峡,非常适于大型舰船通航。巽他海峡因此成为太平洋通往印度洋的重要战略通道之一,海峡中有几个火山岛,这其中最为著名的恐怕就是是喀拉喀托岛,1883年爆发的喀拉喀托火山,摧毁300个村镇,造成了数万人死亡。
“……喀拉喀托火山在平静了200年后的1883年8月27日再次大爆发,其声音传到3000千米以外的马尼拉,喷出的碎屑物质升到25米以上的高空,烟云升至70~80千米以上,火山灰弥漫到相距160千米的雅加达,如同浓雾降临,火山微尘滞留空中数月不散。火山爆发引起的大海啸在近海浪高达35米,波及印度洋,甚至西欧。火山的剧烈活动不仅使喷发出的大量火山物降落到海峡和周围地区,而且改变了海底地形,水深变浅,崎岖不平……你看,直到现在,就在这里都能看到喀拉喀托火山上火红的岩浆。”站在指挥塔上马克从望远镜中望着远处数公里外的喀拉喀托火山,向身边的丁力云说道。
火山口处依然向外喷吐着烟雾,而山口那片火红的岩浆远远看来就如同海上一朵炫目的红花。自从潜艇队在象牙海岸附近接受补给之后,接下来的航行对于潜艇编队而言,就如同一次旅行,所需要的仅仅只是加速航行而已。
“由于海峡水深,峡底多为泥、沙、石、贝质,因而非常适于潜艇的水下航行,但由于航道狭长,最窄处仅有33公里,战时也极易遭到封锁,不过现在荷兰人的东印度舰队,估计正在为泗水港内中的训练舰队犯愁。”说话时丁力云嘴角微翘,尽管并不知道荷兰人此时的心情,但亦可以想象一二,此时巴达维亚荷兰人或许并不比他们本土的那些同胞的日子更好过。
1596年,荷兰人霍特曼率领一支荷兰船队到达爪哇岛的万丹;1603年,荷兰在爪哇建商站;1605年,征服盛产香料的马鲁古群岛中的安汶岛、帝利岛;1619年,攻占爪哇岛上的雅加达,命名巴达维亚,作为荷兰东印度公司在东方的总部。在荷兰人到来之前,葡萄牙人已经在印尼地区建立了一些商站,之后,英国人也登陆印尼,建立殖民地,而荷兰变成了这些欧洲国家里面占领最多领土的国家。荷兰最初通过荷兰东印度公司对这些地区实行殖民统治,1799年东印度公司解散后,殖民地被荷兰政府接管,从此东印度群岛便成为荷属东印度殖民地。
“总督阁下,中方舰队司令官和高级军官在泗水中华会馆接见东印度华商,甚至在中华会馆前举行了阅兵式,现在在泗水街头到处都可以见到中国水兵,弗里克少校派去的联络官员询问他们何时离开时,他们竟然说……康济号锅炉出了些问题,可能还要延期几天。”塔斯曼少将面带难色的对面前范·穆克总督说。