但是相比之下其恐怖的重量显然不可能供边防军选作陆军野战用炮，毕竟设计这型152毫米舰炮目的，除了用作技术储备之外，更重要的原因是为不久之后葫芦岛港炮台，提供一款合适的岸防炮，但是在这之前最好的解决之道就是用做装甲列车炮。所以其能否批量生产，直接受到装甲列车成功与否的影响。

尽管这种以美军最新型ark12型舰炮为原型的火炮早已在靶场进行了多次试射，但是现在能否成功移植到装甲列车上，直接关系到了马克·阿索勒夫目前在西北火炮研究所的权威地位，毕竟这是马克·阿索勒夫设计的第一款火炮！能否成功投入使用直接影响到目前马克·阿索勒夫的权威性。

“马克先生，您现在更应该考虑的是炮塔设计是否合理，我个人觉得这种仅仅依靠炮围提供装甲防护半封闭式炮座结构并不合理，只有全装甲炮塔才能够为操作火炮的士兵提供全范围的装甲保护，否则很有可能会在战斗中给士兵造成不必要的杀伤。”对于马克·阿索勒夫的担心程孝刚直接开口回应道。

程孝钢并不喜欢马克设计这种取自军舰的半封闭式炮座结构炮塔，毕竟陆地不比海洋，尤其是装甲列车这种体积庞大的玩意，一旦抵近作战时，装甲列车所需面对的是来自己四面八方的进攻，任何一个防护上的不足，都有可能导致装甲列车从一个移动的陆地巡洋舰，变成一个移动的装甲靶位。也正是因为这个原因才会让程孝刚对这种移植于军舰上半封闭式炮座达到几乎是不屑一顾的地步，而现在这个马克质疑自己的设计，程孝刚当然不会放过这么一个缺点。

“程先生。请不要忘记一点，半封闭的炮塔是置于装甲包围之中，坚固的装甲炮围可以提供操作士兵周围防护，而半封闭炮塔的操作环境也优于全封闭炮塔，视野也非常的宽阔，对于装甲列车而言，足够宽敞的视野，远比其它更为重要。”对于程孝刚的责问和怀疑马克并不觉的意外，在其他人眼中看来，这种引自海军舰炮的半封闭炮塔设计无疑非常失败，但是马克这么做有他自己的道理，视野和炮塔内的通风是马克坚持如此的根本原因。

不过马克显然忘记一点，就是所谓的视野问题，早已经被程孝刚考虑到了，装甲列车上的系留气球就是最好证明，也正是因为这个原因，程孝刚一直都觉得马克是在为自己设计上的失误寻找借口，孰是孰非恐怕只有在未来使用过程中才能得到根本的解决。

“咔、咔、咔……”就在这时从装甲车厢外传来一阵机车头缓缓驶进车间的声音，程孝刚急忙从从装甲炮围中站起出来，只见到一辆涂着绿、碣、黑、土黄等色斑的机车车头缓缓喷吐着白烟进入了车间，这列机车便是装甲列车动力机车，一个同样被厚实钢板保护着的“复兴”型机车，这种机车是目前西北机车制造厂制造性能最先进的机车。

在人们的眼中这种复兴型机车，是西北机车制造厂按照外国图纸制造的大功率干线货运机车。其实这种机车图纸是司马在后世购买的前进型机车图纸，这种在后世已经被淘汰的干线货运机车，经过近五十年使用，已经证明其是最出色的蒸汽机车，在决定生产机车并积累了一定经验之后，当然是西北不二的选择，同样在设计装甲列车时，这种大功率的机车，也是装甲列车最好的动力选择。

就在这辆被涂有四色迷彩的装甲机车缓入车间的时候，车间内行车将二十余吨重半封闭式炮塔缓缓吊进装甲炮围之中，随后几名早已等候多时的工人快速将炮塔用大型螺栓等与炮座连接成一体，一个小时后两座半封闭炮塔被安装完成，而此时装甲列车的士兵搭载车厢焊接工作也基本完成，西北第一列装甲列车在此时已经基本完工。

第255章 试验？

“铛、铛、铛”在工业区内的一处铁路道口，伴随着铛铛的铃声道口的拦阻栏被降了下来，打头的一辆轿车和后面的电车、卡车、马车被阻拦在道口两端，被阻在铁路两边的车辆和行人都在等待着火车的通过，这种情况在内部铁路网相对密集的西北是一种普遍现象，大多数西北人早就习惯了这种等待。

“嘟……”

“咔、咔、咔”伴随着一阵汽笛的拉响，一列涂着绿、黄、碣、黑等色不规则色块的异形列车从远处急驰而来，打头的并不是常见的蒸汽机车，而是一个由涂着不规则色块的棱形车厢打头，在车厢前还有一个炮塔似的东西，一根炮管从炮塔中伸出直指着正前方。

当这辆装甲蒸汽机车位于装甲车厢之间，装煤和水的车朝向前方的装甲列车驶进等待通行人们视野的时候，看到它的人们用各种眼光看着这辆急驰而过棱角分明的列车，这种他们从来见过的列车吸引了他们全部注意力。当一列几乎没有什么伪装的装甲列车出现在西北工业区铁路上的时候，那些看到这列装甲列车的路人都以一种惊叹的目光打量着这辆甚至于还散发着油漆味的装甲列车，其车厢上密集的炮塔、机枪塔以及两侧机枪射孔，让每一个看到这列装甲车的路人都可以从中感受到它所蕴藏着的杀伤力。

其略显得夸张的、甚至于可以用丑陋来形容的外表，无法掩饰它的威力，甚至看着它从面前驶过的人都会折服于他那恐怖的火炮和厚实的装甲面前，而其中分布着两座大口径长身管带有装甲防护的火炮，更是彰显出了强大的火力。

“这……这是装甲列车！”隔着汽车挡风玻璃岳开先看着从眼前疾驰而过的装甲列车，不禁目瞪口呆。