龙啸卿向他们保证，只要潜艇潜艇各项指标合格，每级潜艇至少建造十艘。这样，胜出者就可以获得丰厚的专利回报，更加刺激了霍兰和莱克二人的奋斗意志。

霍兰的第一款竞标潜艇为霍兰7型，是在霍兰为美国海军设计建造的一角鲸级潜艇基础上改进而来。

第三次潜艇设计大赛中再次胜出，美国海军为对抗日本海军的崛起，首次在太平洋东岸建造潜艇定级为“一角鲸”级（narwhal）潜艇。

一角鲸级潜艇本来计划建造10艘，但是美国在太平洋东海岸的造船厂产能不足，大型造船厂刚刚开建，无法建造潜艇。

不得已，美国海军只好在大西洋西岸建造潜艇，然后经美国铁路陆路运输至太平洋东海岸。这样一来，一角鲸级潜艇最终只建造了3艘，编号分别为ss－17、ss－18、ss－19。它们分别于1907年11月—1908年9月陆续建成服役，并且于1922年6月—7月陆续退役。

霍兰为了设计建造一角鲸级潜艇，在他的公司建造了五艘样艇，而且经过了长达一年的改进，耗资超过一百万美元，令霍兰的公司几乎到了破产的边缘。

霍兰指望着得到美国海军大批订单救命，但美国海军只建造三艘，其中两艘由美国海军造船厂自己建造，霍兰只获得了一艘订单，这样霍兰的公司撑了两个月后便倒闭了。

霍兰因此而记恨所有的美国海军，将一角鲸的设计图纸卖给了日本人，从此靠剩下的一点钱仅仅维持霍兰实验室的基本运作，支撑着不倒闭。直到龙啸卿向他投去了橄榄枝后，霍兰才从新燃起希望。带着他的实验室助手们和几十名精湛的潜艇工程师，携带所有机器设备和图纸，远渡重洋来到龙啸卿的海狼潜艇基地。

霍兰7型是在霍兰为美军设计的上两级“一角鲸”级和“章鱼”潜艇基础上改进而来。夏级潜艇在“章鱼”级潜艇基础上，进一步强化了艇上的鱼雷武备。霍兰7型潜艇在设计过程中，改正了“一角鲸”级潜艇上存在的一些缺点，例如用柴油发动机替代了汽油发动机等。

霍兰7型潜艇的耐压艇体内部设置了两个耐压横隔壁，把艇内分隔成鱼雷舱、指挥舱和机械舱。这种布置方式表明，该潜艇已经具备了现代潜艇的基本布置方式。当时，世界各国潜艇均以汽油发动机作为主机，而汽油发动机经常发生爆炸事故，对潜艇的正常运行乃至性能的发挥造成严重影响，因此，世界各国海军在潜艇主机的研制方面给予了极大的重视，并且逐渐开始采用安全性很高的柴油发动机来代替汽油发动机。在国际上的这种发展趋势的影响下，霍兰也逐渐意识到在潜艇上采用柴油发动机的重要意义。因此霍兰7型潜艇开始采用柴油发动机作为其主机，极大的提高了潜艇的安全性，深得龙啸卿称赞。

为了在三个月后的第一次比赛中胜出，霍兰7型在其他方面改进不大，因为改动设计图纸是个浩大工程，时间上来不及。

作为海狼基地的另一位超级潜艇设计师，莱克的遭遇不比霍兰好到哪里去。

第四次潜艇设计大赛上，莱克终于击败了已经连胜三次的霍兰。他设计的莱克5型潜艇获得美军青睐，被定级为ss－20“鲤鱼”级（car）潜艇设计建造4艘。

ss－20“鲤鱼”级潜艇是美国海军根据1909年度计划建造的，该级共有4艘潜艇。在“鲤鱼”级潜艇的建造过程中，美国海军将该级潜艇更名为f级潜艇。“鲤鱼”级潜艇是美国海军第一批装备柴油机的潜艇，但是一开始莱克设计的是用汽油机。

为了保证该级潜艇与水面高速舰艇相适应，在设计过程中，美国海军对“鲤鱼”级潜艇的航速提出了较高的要求。

莱克不得已只好拆了汽油机换上了柴油机，潜艇心脏换了，莱克不得不重新更改潜艇的其他设计，以便适应柴油发动机。