如今的将做营，经过马钧蒲元等人的经营，已经逐渐地成为一个完善的机构。

在外围，是依照着甘信所设计出的流水操作线，分门别类的进行各种部件的加工。这些部门，是开放的，甚至连曹操这种敌人，也很清楚这些事情。但是想要渗透进去，却是很难。

因为部门与部门之间，并没有特别明显的联系。

至少在许多人的眼睛里，是这样看待将做营。而且，将做营之中，还有一个不为人知的部门存在。这个部门是当年费沃开发出来，如今以马钧蒲元为核心，专门进行物品的改造完善。

董俷建起称为‘天工监’，能进入其中的工匠，不仅仅是要求高超的记忆，更需要足够的创造力。而且天工监在外人眼中，也不过是将做监中极为普通的机构，从表面上看，无甚特殊。

至今，天工监已经改造成功了许多物品。

比如东汉时期的织机，经马钧之手，有五十蹑而改为十二蹑（蹑，脚踏操纵板），是功效大大提高；由蒲元和马钧联合开发出来的翻车，能利用流水做动力，可以连续的提水灌溉。

其中尤以天工监少司姜冏，在一个非常偶然的机会，设计出了龙骨结构。

这龙骨结构，是用于造船业上。三国时期的船只，大都以平底为主。而龙骨结构的出现，却使得这造船的技术，出现了一个大跨步的飞跃。船只开始出现以尖底的形状。船舷下削如刃，横断面成v字形状，船下设置贯穿收尾的龙骨，用来支撑船身，不仅令船只更坚固，同时抗御风浪的能力，也随之加强。

姜冏，凉州天水人。

涉艺颇多，时常有奇思妙想出现。曾经在敦煌为兽医，后来加入了将做营，得到了费沃的看重。

天工监设立之后，又有费沃推荐，成为其中一员。

在天工监，诸如姜冏之类的人有不少。其中不泛在外人看来，如同疯子一样的人物。不过在加入天工监之后，这些人如鱼得水，做出了不少的贡献。比如西平车，也是由天工监出品。

董俷当然知道，一个事物从诞生到成熟，需要足够的时间。

而将做营聚集了无数优秀的人才，把这印刷术交由马钧打理，相信他一定可以快而完美的做出成绩。所以，董俷不着急……他能够为三学等候十年的时间，又岂能在乎这一点时间呢？

不过，马钧的另一句话，还是得到了董俷的重视。