荷兰人虽然在坤甸海战损失惨重，但南洋舰队司令官布勒克固执的认为，那不过是因为卡利曼斯好大喜功和轻率导致的恶果，从严格意义上讲，中国拥有海军才不过短短几年时间，在东印度群岛展开的攻击行动中英国教官更是全部撤离战舰，布勒克不认为仅仅靠着几门能发射爆破弹的火炮，中国海军就能取得最后的胜利。

在不知道中国人虚实的情况下，卡利曼斯的舰队尚且令中国人一艘主力战舰失去了战斗力，现在还龟缩在坤甸军港中，不敢拖拽回国进行真正的检修。

现在对中国舰队的情况有了清醒的认识，布勒克认为将其歼灭在东印度群岛的茫茫大海中并不是很困难。

只是布勒克却没有想到，在坤甸港龟缩了半个多月后，中国舰队突然出现在勿里洞岛海域，就这样突如其来的，对荷印南洋舰队发起了攻击。

火炮轰鸣，海面上团团烟雾升腾，中国海军第一次正规海战，却是有模有样。

木壳船、铁甲舰混编，按照火力搭配阵型，在蔚蓝的大海上，划出一道道白线，而对面，就是千锤百炼成名已久的荷兰海军。

即不是偷袭，也不是混战，甲板、炮房、指挥室，忙碌的军官、炮手、舵手们虽然教条机械，没有老油条那种海战时独有的小伎俩，但却也循规蹈矩，坤甸之战后，平远水师对红毛鬼子的畏惧渐渐淡了。

望着海面上不远处荷兰舰船的桅杆，人人心里都兴奋无比。

“奶奶的，炸死你！老子炸死你！”丁汝昌已经升为二等炮手，每次拉绳子开炮，就嘟囔着大骂几句。

当叶昭看到战报，肯定会有这样的感觉，如果说坤甸海战同1866年利萨海战意大利海军和奥地利海军的混战情况更为相似的话，那么勿里洞岛海战的中国海军显然更具自信，也更具有侵略性。

如果说利萨海战体现的更多的是铁甲蒸汽舰之间的对抗，坤甸海战则展示了铁甲蒸汽战舰面对木壳战舰时巨大的优势。

至于勿里洞岛海战，则是老牌海军强国与新生海洋力量的一次惨烈碰撞，无与伦比的海战经验和暮气沉沉的舰只，青涩但朝气勃勃的新兴海军，在勿里洞岛海域，进行了一场史无前例的对抗。

或许，以后也再见不到这种对抗，因为勿里洞海战之后，各国海军，无一例外的开始淘汰木壳战列舰，加速了生产蒸汽铁甲舰的脚步，英国人舰队的更迭更是支出了天文数字的海军军费。

蔚蓝海面上，当荷兰人几艘轻型船舰数次企图靠近金陵号进行最原始的夺船搏杀失败后，这场海战的胜负已经没有悬念。

实际上，比起坤甸海战，荷兰人的损失反而没有那般惨重，但却更令人震撼，当两艘主力二等舰在中国人猛烈的炮火轰击下沉没之后，布勒克就作出了撤退的指令。

随后中国人的追击中，荷印南洋舰队唯一的一等战列舰、旗舰巴达维亚号被金陵号紧追不舍，虽然加装了蒸汽动力，但巴达维亚号显然完全不能与金陵号的机动相比，接连的重炮攻击下，巴达维亚号多处船体受损，虽然在护卫舰保护下勉强脱离战场，却从此失踪，按照推断，应该沉没于茫茫大海中，荷印南洋舰队司令官布勒克将军殉职。

一百多年后，传说巴达维亚号又突然出现，孤零零漂浮在大海上，这也是层出不穷的幽灵船传说之一。