螺丝的发明或者说批量制造很快便解决了零件紧固的问题，钻床的研制也很快突破瓶颈。

当然，把零件放贴地的支架上固定这种做法是不对的，或者说，这种做法不利于提高生产效率。

泰昌提示了一下，毕懋康和王徵等人很快便做出了一个类似于冲床的台子。

这样一来，操作车床的人也能跟操作冲床的人一样，站那里或者坐那里加工就行了。

可别小看这一点点改进，很多时候一个小小的细节便能显著提高生产效率。

这个细节的关键就在于方便操作，操作方便了，效率自然就提高了。

这一次泰昌就不仅限于提点了，他甚至还把工部几位要员召集在一起，详细解释了一番，为什么要这么做，为什么要注重细节。

这也使得大明后面研制出来的机床在操作性上远超世界各国。

钻床研发出来了，接下来就是车床了。

车床还有个特别的名字，那就是工业母机。

或者，换个说法，机床是工业之母，而车床则是最为重要的机床。

如果要从零开始把车床给研制出来，那难度可不是一般的大。

还好，大明已经有基础了，因为磨床早就做出来了，而磨床稍微改进一下就是最为简单的车床了。

这个最为简单的车床到底有多简单呢？

泰昌看到毕懋康和王徵等人研制出来的第一台车床，不由哭笑不得。

这其实就是一台磨床，只是原来固定零件的地方加了几个螺丝，而原来固定在机台上的磨石变成了一把尖锐的凿子。