原来这些人都有车！

他们推的都是独轮车。

所谓的独轮车就是前面一个轮子，后面两个把手，中间几根横担，用来摆放货物。

这种独轮车利用了杠杆原理，大部分载种都在前端的轮子上，后面推车的人并不需要花费太大的力气，只要推习惯了，几百斤重的粮食都能推着在田间小路上飞奔。

这独轮车的设计着实巧妙，根本就一般人能想出来的，甚至，有很多人认为，这独轮车就是诸葛亮设计的木牛流马。

宋朝的高承在《事物纪原》中就提到：“蜀相诸葛亮之出征，始造木牛流马以运饷，盖巴蜀道阻，便于登涉故耳。木牛即今小车之有前辕者，流马即今独推者。”

当然，这种说法存在很大的争议，因为还有很多人认为木牛流马是能自己走动的自行机构，而独轮车最多算是木牛流马的一部分，也就是木牛那一部分。

宋朝的陈师道在《后山丛谈》中就提到：“木牛者独轮车也，流马者四轮车也。”

这种说法应该是最贴近于事实的。

因为《诸葛亮集》中关于木牛流马的记载是这样的。

木牛者，方腹曲头……，载多而行少，宜可大用，不可小使，特行者数十里，群行者二十里也。

牛仰双辕，人行六尺，牛行四步，载一岁粮，日行二十里，而人不大劳。

流马尺寸之数，肋长三尺五寸，广三寸，厚二寸二分……。

这就说明，木牛和流马不是同一种东西，而诸葛亮对于木牛的描述跟独轮车几乎没有什么区别。

当然，独轮车到底是不是木牛流马中的木牛这个还有待考证。

总之，独轮车拉东西着实省力，不说载一岁粮而人不大劳，推个几百斤跑几里路还是不会觉着累的。