林顿：【公司感觉…像学校，员工多少有些荷尔蒙过剩了】

大帝：【你评价总是这么委婉么？】

林顿：【太直接了扣工资怎么办？】

大帝：【说不定反而会有奖金，让我确定想法没错并用你的话说服她们的话】

林顿：【后勤工作者不难招，比起能力，还是公司氛围比较重要，你这个公司一开始应该只是为了收留谁吧？】

大帝：【你的穿越者记忆包括这个？】

林顿：【不，我只是认识某個与你这公司氛围相似的事务所】

——

企鹅物流的状况自然不难猜到。

就像特雷森也有着很多穿越者无比向往，只是被高难的训练员试题给截了下来，以至于中央的穿越者训练员并不多。

也就是中央而已，其他地区特雷森学院的训练员考试，相对而言不会那么难，也是能有不少对马娘执着的穿越者圆梦，甚至是打定主意蹲边缘。

意图蹲出个‘小栗帽’那样的，从地方发掘出来，能抵达中央赛场的马娘。

至于年轻人的荷尔蒙问题……训练员与马娘的恋情本质是按照‘师生失格恋情’处理，直接送到中央学生会。

对，鲁道夫、气槽、成田白仁她们甚至能处理这种地方学校的问题。

中央特雷森学生会的权利是有这么离谱的，更能让你理解鲁道夫那办公桌纸台高铸的原因。

——这是有着《赛马娘》那款作品相关创作存在于异世界的，特雷森学院的状况。

那么！

有着《明日方舟》作品相关创作存在于异世界的，罗德岛制药有限公司，以及同样相关的企鹅物流等公司的状况呢？

——那当然会被同样大量的穿越者盯上！

而且一样的——大多年轻。

无关阅历，单纯只是年轻人更具备接触这类创作的爱好。

只不过中央特雷森好歹有着特别高的门槛以作筛选，而企鹅物流和罗德岛这类公司却是不行。

诚然，这类穿越者公司到这个世界也免不了会遭遇些武力冲突，武装干员的门槛确实是蛮高的，但公司运营从来都不是全靠着武装者。

总是会有些文员工位的。

也正是这类岗位会被那些穿越者所追捧着，什么游戏厨角色厨都因而聚拢。

这是企鹅物流文员招募的现状。

哪怕有个风格自由任性，会在招募上乱出题的老板，也能有突破层层筛选入职的职员，甚至是武装职员。

迅速适应了这个世界，甚至着手修炼出些许成果的穿越者，总是有的。

毕竟都有毕泽那样的，摆烂半年才开始考虑法杖自动档的丢人玩意儿。

自然也会有刚来就兴致勃勃的想要踏上源能修行，对升华者的力量饱含憧憬的励志选手。

两者之间的比例并不好说，但后者之中的成功者确实蛮少。

企鹅物流的新招员工里，也就三位能够担任押运员，其他还是属于文职，或是单纯的驾驶员。

以当代载具多样性而言，能考个B级驾驶证就算是非常努力了，至少地上跑的掌握了七七八八。

哪怕是核心层，原本以载具驾驶为特长的德克萨斯，也只是A级驾照而已。