相比起德国人的262，英国在喷气机领域显然走得更远。

当初德国的262在研制的时候有非常大的进度压力。

因为随着研制进度的推进，德国在战争中的形势却越来越严峻。这造成的结果就是德国战机在性能上有明显的缺陷。

所以，虽然它的战斗力非常强悍、相比起活塞战斗机它确实是难以抵挡的大杀器，在二战战场上，这款飞机打出了1:4的战损比。

然而，他的缺陷实在是太明显了！

首先，他的机械故障率非常高，在最初坠毁的13架262之中，只有6架是因为被敌人击落而坠毁的，其他的7架都是因为自身的故障坠毁的。

其次，它的起落架设计的非常不合理，导致它的每一次降落对飞行员来说都是巨大的考验。

还有一个问题在军迷之中同样被反复强调，那就是它因为自身发动机的缺陷导致它的速度虽然快，但是机动性却不好，自身狗斗能力非常有限。

可这个或许是最不是问题的问题，因为它拥有着绝对的速度和火力优势。

在世界各国的战斗机普遍装备机枪的年代，262却装备了机炮和4枚r4空对空火箭弹，它的火力在当时可是独一档的。

针对262的特点。德国当时最常用的战术，就是用它快速的逼近敌军，然后立刻对敌军投放火力，不管成不成功都立刻脱离战斗，等调整过来之后就再来一轮。

以德国人的这种战法，它们最大限度的将自身的优势发挥了出来，也基本上不会给敌人狗斗的机会。

可即便如此，德国人的262还是很难达到“降维打击”的标准，毕竟1:4的战损比说服力确实有点小。

相比起f-22和歼-20一比十几的战损比，它多多少少有点不够看，毕竟人家那可是一个能打一个中队呢，德国这个顶多能打一两个编队，差距着实有点大。

相比起来，英国的喷气式战斗机明显更强，这也难怪，毕竟带嘤帝国这时还不是五常之耻，人家可是喷气式发动机的起源地！

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