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此时离心机的过载,已经到达惊人的188g,这个数字如果是在空气中进行测试,别说是188g的过载,就算是18g过载,都够马武喝一壶了。

显然在空气中测试,188g过载绝对会要了马武的小命。

不过在即使维生液的保护下,马武也感到了一丝不适和头晕眼花。

“报告,马武身体血压明显升高,心率也在升高,脑电波明显混乱。”体控研究员连忙大声喊道。

“减速到180g。”钱克连忙吩咐道。

“是。”

离控研究员顿时调整数据,将离心机速度降下到180g,随着离心机缓缓的减速,马武身体状态再一次恢复正常。

而其他人也先后进行了过载培训,全国四个宇航员培训基地几百个宇航员预备役,男性宇航员的平均最大过载是183g,女性宇航员的平均最大过载是179g。

其中宇航员之中的最大过载承受值,是廖青松创造的个人记录,达到了惊人的199g过载。

当然随着培训进行下去,这个平均过载极限会继续提升的,不过对于目前而言,这个平均过载极限已经绰绰有余了。

投射飞船的最大过载是120~130g左右,一般载人的投射飞船是100~110g过载;货运投射飞船则比较无所谓一些,最大可以达到160~170g左右的过载。

培训基地不仅仅进行了匀速离心过载,还进行了变速过载,毕竟在实际的飞行之中,什么情况都有可能出现,出现过载波动是非常有可能的事情。

过载培训依旧在进行着,不过培训强度下降了很多,平均是一周一次到两次。

剩下的时间是体能训练、文化课和最重要的宇宙飞船操作实操培训。

第三百四十二章 模拟飞船

对于宇宙飞船模拟训练。