所有人顿时目不转睛的盯着百位数的格子。

叮！百位数：4

最终亚迪强风1电动车的全国统一零售价是3499华元。

由于条款的限制，一类电动车是不能超过3500华元的。

不过就算是这样亚迪公司依然拥有非常高的利润。

减去给零售商的两百块，和其他杂七杂八的费用一百块左右，再减去生产成本2200华元。

每一辆强风，仍然拥有九百多块的利润。

去年亚迪公司卖三百多万辆电动车，才拥有三亿多华元的利润。

要是今年卖三百万辆电动车，那么亚迪公司的利润将达到二十七亿华元左右。

就算是被银河科技中心分走百分之四十，还有十六亿华元。

这才是亚迪心甘情愿，将百分之四十的股份，送给黄豪杰的原因。

如果是按照以前的利润比例来计算，亚迪公司要一年要卖两千六百万辆电动车，才可以产生二十七亿华元的利润。

问题是全国所有的电动车厂，一年加起来都没有两千六百万辆电动车的销售量。

所以如果按照亚迪公司以前的利润比例，一辈子都别想年利润达到二十七亿，甚至十亿都难。

随着董先行公布强风1的全国统一零售价。

现场各个电动车厂的代表顿时压力山大起来。