所有人顿时目不转睛的盯着百位数的格子。
叮!百位数:4
最终亚迪强风1电动车的全国统一零售价是3499华元。
由于条款的限制,一类电动车是不能超过3500华元的。
不过就算是这样亚迪公司依然拥有非常高的利润。
减去给零售商的两百块,和其他杂七杂八的费用一百块左右,再减去生产成本2200华元。
每一辆强风,仍然拥有九百多块的利润。
去年亚迪公司卖三百多万辆电动车,才拥有三亿多华元的利润。
要是今年卖三百万辆电动车,那么亚迪公司的利润将达到二十七亿华元左右。
就算是被银河科技中心分走百分之四十,还有十六亿华元。
这才是亚迪心甘情愿,将百分之四十的股份,送给黄豪杰的原因。
如果是按照以前的利润比例来计算,亚迪公司要一年要卖两千六百万辆电动车,才可以产生二十七亿华元的利润。
问题是全国所有的电动车厂,一年加起来都没有两千六百万辆电动车的销售量。
所以如果按照亚迪公司以前的利润比例,一辈子都别想年利润达到二十七亿,甚至十亿都难。
随着董先行公布强风1的全国统一零售价。
现场各个电动车厂的代表顿时压力山大起来。