这都是当初汉部落攻打竹岛鑫部落的时候抓的战俘，大多都是那几个长老家族中的死硬分子，跟着那些长老一起当兵抵抗汉部落的青壮。

这些人除了自己投降的被直接放回家外，剩下的人全都抓了起来，强制劳动，工作就是修建这座跨海大桥。

当初修桥的时候，汉部落就对他们做出过承诺，只要把桥修好，就放他们回家，给他们上汉部落的户籍，让他们当汉部落的正常公民。

现如今大桥终于完工了，他们也彻底摆脱了战俘的身份，可以回家去了。

他们确实已经建好了大桥，至于大桥上面的铁路，那和他们有什么关系？那都是筑路队的工作

大桥完工的那天，罗冲亲自来到这座跨海大桥，带领众人举行了隆重的竣工仪式，在仪式上，罗冲亲自宣布了赐予那些战俘公民户籍的事情，引得上万战俘欢声雷动，尔后，罗冲又亲笔在大桥中间的石柱上书写了大桥的名字，和建桥史。

这座跨海大桥的名字就叫做‘琼州海峡大桥’，学名叫琼州海峡公路铁路两用桥。

和武汉长江大桥不同，武汉长江大桥的公路和铁路是上下两层，汉部落这个琼州海峡大桥，是把两种道路放在一个平面上，中间跑火车，两边跑马车或者机动车（拖拉机）。

中间的宽度，如果铺窄距铁路的话，可以并排铺四条线，如果重载铁路的话，就只能铺两条线了，但不管是铺哪一种，都能满足双向同时通车的需要，这就足够使用了。

在石柱上写了名字后，还有建桥史，什么时候开始建的，什么时候完工的，为什么要建的，这桥是哪个国家建的，是属于哪个国家的，为了修这座桥动用了多少人力和各种资源，这座桥的建成意味着什么。

罗冲仔仔细细的在这石柱上写了一大堆，这就是历史见证啊，这就是主权的象征，有了这座桥放在这，谁敢说这不是汉部落的领土？

什么叫自古以来？这就是自古以来！

等把这些都写完了之后，罗冲才让人找石匠，把上面的字全都刻在石柱上，最后要在题字的区域用油漆刷上黑底红字。

至于后期的建设，则是交给其他的团队进行。

办好这件事后，那一万多的战俘终于被放回家了，不过他们也就在家里休息了一个多月，看到自己老婆孩子一切安好之后，就再次被罗冲征召了起来，只不过这次是以公民的身份被征召了。

这次放回去的一万多战俘，罗冲又从里面征召了四千人，全都是擅长混凝土浇筑，炸药爆破，钉木板模具，扎钢筋的建筑人才。

这些人虽然被征召有些不太高兴，但当得知以后再给部落干活，都会发工资的时候，不愿出工的怨气就小了不少。

而罗冲也就给他们提升到了正常的公民工人待遇水平，然后一声令下，这些人就全都被派遣到启泰线修铁路去了。

铺铁路的活肯定用不着他们，但是开凿山洞他们会啊，这些人以前就会炸石头，还能熟练的使用风镐这种工具开凿海里的礁石，先在只不过变成了山洞而已。

另外，这些人还是架桥的能手，而启泰线正好也有很多的铁路桥，那就直接让这批专业人才来干吧。

来这里干活儿，可比当初在跨海大桥干活好太多了。

这里每月的工资有四十到五十块，关键不光有工资拿，还有大量的补贴，比如野外的伙食补贴，服装补贴，回家的路费补贴，等等一大堆的好处可以拿，待遇简直太让人羡慕了。

他们的工资待遇可比那些工厂里上班的工人还高，当然，危险性和工作强度也要比工厂的工人高就是了。

有了这些熟练工人的加入，启泰线铁路距离全线竣工的时间就又近了一步。