“你们都是研究蒸汽机的，所以也应该知道，气缸和活塞的内部是一个相对密封的空间，一般只有气体和液体适合进入，总不能把煤块扔进去烧吧？再说烧完的煤渣怎么处理，总不能把气缸打开清理煤渣吧？所以内燃机使用固体燃料很不现实，如果有高效能的液体燃料那才是最合适的，气体燃料是第二选择，因为气体不好控制。”

罗冲解释着内燃机的理论原理，又说了目前研发内燃机的障碍，众人听完都是点了点头，他们是汉部落最懂发动机的人，所以罗冲一说他们就能明白罗冲说的是什么。

因此众人也在心里留了个底，那就是限制内燃机发展的不是机械，而是燃料，如果有什么高效能的液体燃料，他们是有机会把内燃机制造出来的。

“所以在内燃机没办法使用的时候，我才不得已继续提出使用蒸汽机作为动力的特种车辆计划，不过你们不要以为这个就是简单的把火车头换几个轱辘装在马车上那么简单，我刚才提出的这四种特种车辆，他们虽然是以蒸汽机作为主动力源，但却不是用蒸汽机作为直接驱动的。”罗冲说到这里故意卖了关子，林飞等人果然疑惑加好奇的看了过来。

“嗯？不用蒸汽机作为直接驱动，那用什么？就算用链条或者皮带还有齿轮作为传动机构，那也算是蒸汽驱动的吧，难道不是这些？”林飞再次疑惑外加好奇的问道。

“没错，我有一个新思路，是根据空压机的压缩原理提出来的，我计划按照空压机的理论，然后制作一种使用液体作为传导介质的新型传动机械，它不会自己产生动力，但它却能把动力放大上百倍，利用这个把力量放大的特性，做一些人力做不到的事情，我给它取名叫做液压泵，也叫做柱塞泵。”

接下来罗冲就让人找来了黑板和粉笔，然后画出草图给几人讲解帕斯卡定律，即压强等于压力除以受力面积这个压强的数学公式，然后又讲了液体作为力的传导介质时所展现的特性，最后再根据公式导出了他那个如何把压力放大一百倍的理论。

林飞等人听的是眼界大开啊，以前他们都是在实践中摸索定律和公式，这次却是实实在在的用公式推导技术的可能性，然后根据公式的特性有意的研发实际项目，这种倒过来的研发顺序让几人感到耳目一新。

他们也是这个时候才突然发现，原来知识真的能衍生出新的东西，而他们以前的思维，还停留在用‘脑洞和创意’搞研发的地步，首领厉害，厉害在什么地方，厉害在首领脑洞大，能想出很多奇奇怪怪的东西，非常的实用而且有创意，这是他们非常佩服的。

但他们之前从没觉得学校教的知识有多大用处，在他们思维里，数学和那些力学等物理知识都是为了搞研究而服务的，起到的是辅助作用，不会物理和数学，那你肯定制造不出来，但是这次罗冲的教学完全改变了他们的这种思维。

因为罗冲这次是先拿出数学公式和物理理论，证明了这种新技术的可能性，然后再开始针对性的立项研究，这就是知识引导了研究方向，一下子就把他们固有的思维模式给颠倒过来了，这对几人来说造成的心理冲击还是挺大的。

“柱塞泵就是根据这个原理设计出来的，当然，其实也没什么新的技术，它只是一个利用了先进理论，然后在原有的老技术基础上改进而来的，你们可以将这个柱塞泵看作空气压缩泵的进阶版本，只不过这次它压缩的不是空气，而是液体油。”罗冲再次给众人解释起来。

“首领，为什么一定用油呢，用水不行吗？”一个研究员好奇的问道。

“哈哈哈，这个问题问的就有点蠢了，机械这个东西就是这样，你在设计的时候先考虑的是运行原理，然后再考虑你使用的材料能不能达到设计的要求，否则你的设计再厉害，材料和制造工艺不达标也是白费的，我们研究的项目，一定立足于现有的材料科技水平。

“我问你，是水的粘稠度高还是液态油的粘稠度高，我刚才说的那个液压杆你准备用什么材料制作？”罗冲先是开玩笑似的教训他一通，然后提出两个问题反问道。

那人听的一愣，然后立刻回答起来。

“当然是油的粘稠度高，所以流动性要比水差一些，液压杆当然是使用钢铁作为材料，刚才首领说这个液压杆会在柱塞泵的作用下释放出百倍的巨力，这么大的力量，如果不用钢铁材料的话，没准就会被里面的高压液体挤爆缸了。

“噢，我知道了，首领是担心水的粘稠度不够，再加上液压杆的加工水平可能达不到完全密封，到时候里面的水可能会被强大的压力从缝隙中挤的喷出来？”那个研究员说到一半，自己迅速就找到了问题所在。

罗冲点了点头，算是肯定了他这个观点，不过紧接着就听罗冲再次说道。

“你说的很对，但这个不是最重要的，事实上我们现在的加工水平完全可以加工出密不透风的气缸出来，不然蒸汽机也不可能得到广泛的应用，连蒸汽都能被密封，想要密封水当然不是问题。

“不过你有没有考虑到其他的问题，如果把水装在液压杆里当作传动介质，那么它就会经常在活塞和气缸内摩擦，这样会不会导致活塞生锈腐蚀，最后导致气密性减弱？这样一来，你刚才所说的那种爆缸几乎是肯定会发生的事情。

“第二就是水的冰点，如果你用水来当作液压杆的传导介质，那如果在冬天的户外使用时，里面的水会不会凝结成冰？到时候你的机器怎么工作？难不成使用前还要把机器用火烤一烤吗？

“但是使用液态油就没这些问题了，油本来就是防腐防锈的，而且粘稠度较高，灌在液压杆里当作传导介质使用，不仅不会腐蚀液压杆的活塞和油缸，反而能得到很好的养护，再有就是油的凝固点比水低，就算冬季也能维持户外的运转。

“不过一般的油也不行，最好是用复合油，将几种油料按照比例混合后达到需要的标准才行，这个也需要大量的实验。

“首先，这个油要来回在柱塞泵和活塞油缸里流动，而且流动非常的频繁和剧烈，所以这个油不能起泡沫，然后这个油要在保持流动性的前提下尽可能的粘稠一些，不说变成粥那样的吧，最起码要挂杯。