而普通百姓，没有日常交通需要，基本连村子或者城池都不出去的人，他们要自行车也没什么用。

这东西其实最适合的是各个工坊的工匠，他们有上下班的通勤需求，要是工作地点离家稍远的，弄个自行车来骑倒是有可能，而且他们有稳定的工资，攒攒钱也能买的起。

而那些种田的百姓，一年到头也没几次出门的机会，他们买自行车的可能基本上就等于零。

但是对于这部分农民群体，三轮车反而会更加爆火，因为种地经常需要挑粪，打水，拿农具，粮食收获的时候还要往家里搬运粮食，搬运秸秆等等，这样的情况下要是有一辆车那就再好不过了。

然而事实上，谁家要是有一头牲畜牵拉的车辆，那基本就相当于现代开一辆玛莎拉蒂，谁要是能坐得起箱式马车，那就相当于有辆劳斯莱斯了。

倒不是平板车有多贵，而是养大牲口的开支太吓人，平时不拉车的时候喂一些秸秆倒是说的过去，但如果拉车干了重活，那就需要用豆子大麦苜蓿等精细饲料来喂养了，养活一头大牲口的开支，足够养活五个大老爷们儿吃饭，这样的开支一般家庭谁负担的起。

但是三轮车就不一样了，它几乎不需要开支，只要日常的简单维护即可，最关键的是还不用牲口，自己坐着就能骑，如果再能把价格控制的低一点，绝对会在汉部落卖爆，可比自行车强多了。

不过自行车既然弄出来了，那就不能不用，罗冲就准备先在汉部落把邮政系统弄起来，用来给平民之间互相送信，另外也能方便官方的信息传递。

第731章 倍受喜爱的脚踏板

听到首领的介绍，四周的农户们纷纷激动了起来，四百到六百斤的运力，一次能坐四五个人，足够应付他们日常的需要了，最关键的是首领还说这种三轮车很容易学，不少人当即就动起了试车的念头。

罗冲随意挑选了几个人让他们试车，这些人就在码头前的空地上试着骑了起来。

三轮车这种东西，其实很好骑，最起码有三个支点的情况下，只要不拐急转弯，基本不可能发生翻车的事故。

不过罗冲前世也见过不少说三轮车很难骑的人，这些人骑在三轮车上总会不受控制的往一边拐，根本骑不了直线。

这种情况其实跟三轮车没什么关系，据他自己观察和判断，最后总结出来的结果就是，先学会骑三轮的人，再骑自行车，两种车骑起来都没什么问题；而先学会骑自行车，再学三轮车的人，就会发生那种向一边拐，骑不了直线的事情。

他也搞不明白这是什么原理，但这个规则基本适应大多数人。

汉部落的这些百姓无疑是第一次见到脚踏车，所以骑起三轮车来都没遇到什么困难，上去之后蹬着就会走了。

通过转动车把来控制方向，比赶牲畜拉的车还要容易，前面大梁上安装的杠杆加铁条传动式手刹用起来也很灵敏，总结起来，这就是一种不用学，看一眼就会用的车辆，比推独轮车还要简单一些。

另外还有好事者为了验证三轮车的载重能力，好几个人同时蹲在后车斗中，骑车的人虽然感觉费力了些，但依然能在平地上骑得动。

这些功能被一一验证成功后，百姓们无不欢欣雀跃，紧接着便打听起三轮车的价钱来，然后脑中快速的计算家中的积蓄，需要攒多久才能买的起这样一辆三轮车。

不过关于价格方面，罗冲现在也说不好，这些都是手工打造的验证车，成本肯定要比批量生产的更高一些，但是他也做了保证，三轮车的价格一定不会比牲口更贵。

这个价位就已经很不错了，对于那些希望拥有一头牲口，但是手里又没那么多钱的人来说，三轮车就是最好的选择。

告别了百姓之后，夏凡继续向着汉阳城的家中进发，带来的三轮也被他分发了下去，分别在浏阳郡、卫山郡、汝阳郡、和汉阳郡各留一辆，放在各地官署中供后勤的采买使用，这样就能经常出现在老百姓的事视野中，在批量生产之前，先给三轮车打打广告。

而那些自行车也同样被他分了几辆出去，交给官署里的小吏使用，他们经常要跑各地解决事情，或者调查情况采集数据，拿自行车来跑腿再方便不过，最起码要比骑马省钱。

罗冲自己则是带着一队亲卫拉着剩余的自行车回到了家中，一进家门，便看到小蝶和詹荧正领着两个孩子在院子里玩耍，旁边还有放学回来的汤瑶正坐在凉亭里练字，小蝶还在一旁不时的指点一下，看来相处的还算和谐。

罗冲推着自行车进了院门，眼前看到的便是这一幕，他随即就拨了拨车把上的铃铛，院中立刻响起了一阵叮铃铃的声音。