通过聊天得知，这名副总，姓高名义，年龄约莫45岁左右，主要负责研发工作；

但由于主要看好的电动车市场，不被重视，最后，反而自己被派到首都营销中心这边；

虽说职位没变，还是副总经理，但主要工作是负责售前和售后，和研发工作相比较，简直说跨行都不为过。

说起高义这个人，马啸天上一世也是稍微听说过，主要还是因为，上一世马啸天，想要换掉自己的大众高尔夫，买一辆电动特斯拉，但特斯拉价格较高；

然后就搜国内的小鹏、未来、比亚迪等，而高义，当时就是从一汽到未来，成为研发部总监，所以，马啸天对于高义，也是大概知道这么多信息。

而现在的马啸天，在商务车上，随着和高义的交流，更是看好他，高义的想法，几乎就是未来电动车市场的未来，只见两人对话大体如下：

“高总，咱们对电动汽车市场看法如何呢”？

其实马啸天问高义这句话，也只是闲来无事罢了，不然从酒店到一汽首都公司，怎么也得一个钟，车上气氛太过沉闷了，反而不好；

“马总，电动汽车，怎么说呢，一直都是朝阳行业，但由于有些技术难关的问题，导致现在续航能力和充电速度，制约电动汽车发展”；

“随着国际电动车技术的发展，这些问题将会被一一克服，到时候，就是电动车代替油汽车的时候”；

高义也是思考了下，认真的说出了自己的观点。

“高总，果真大才，我也是这么想的，近几年，国内虽说电动车新闻层出不穷，但实质性的技术突破，没有多大，反而有些汽车厂家，出现了各种骗补的情况，也是让上层头疼”；

马啸天把自己知道的情况时候了出来，骗补这个事情，其实存在已久，电动车技术，也不是那么容易突破的，所以，有的汽车厂家，就为了迎合国家政策，随意糊弄，最后还能拿到高额补贴；

其实上一世，国内电动车技术突飞猛进的时候，还是特斯拉入驻上海后，让国内的汽车厂商，不得不认真对待；

加上国内电动汽车的兴起，也是方兴未艾，才出现了百花齐放的场景，电动汽车技术的突破，也是层出不穷。

只有引进外来新技术的流入，才能把国内这盘死水盘活，这也是上一世，国家为何给了特斯拉如此好的政策，不仅让特斯拉起死回生，最主要是带动了整个国内电动车市场产业链的升级换代。