这样大的事情，他一个人无法做主。

哪怕平时，整个造船厂，都是他做主的。

“这事情，厂里做决定应该不行，需要向政府申请……”作为总建造师，维尼克还是非常担忧的，“厂里并没有权利处理这些事情。一旦我们处理了，政府不满……”

他说的是事实。

政府的权利，肯定比整个黑海造船厂高很多。

当年苏联在，黑海造船厂承担着红海军最巅峰水面舰艇的设计建造，可以不理会乌克兰政府的命令。

现在苏联不在了，他们属于乌克兰政府。

“这事情，不能指望政府，政府目前给我们联系的业务，是什么情况，大家都知道。政府为了达成跟美国的合作，不惜让我们拆掉乌里扬诺夫斯克号，废钢当初谈的450美元一吨，现在呢？如果没有别的选择，我们花费了数亿美元建造的航母，最终甚至无法回收到400万美元！”一向很少参与厂里事务的老厂长甘克维奇开口了。

他早在十多年前就退休了。

平时根本就不会干涉这家工厂的运营。

可现在不同。

黑海造船厂，已经到了生死存亡的关键。

目前如何发展，如何在市场上获得立足点，谁都没法保证。

再靠着政府，帮政府建造军舰跟航母，几乎没有了可能。

甘克维奇之所以现在依然在，就因为他在整个造船厂的影响力。

如果不是他，马卡洛夫没有机会成为苏联唯一航母建造厂的厂长。

很多重要时刻，这位老厂长，都会莅临会议。