谢凯的反应跟提出的要求好像都跟这些没有什么关系。

难道真的只是为了拥有这款战机的生产技术？

借着这款战机在中国实现国产化的过程，来培养中国的航空技术人才队伍？

再一次商量，苏联人还是弄不清楚中方究竟什么目的。

目前情况下，苏联是能多一些订单就多一些订单。

奥列格倒是想得开，“中方即使引进了技术，也不可能完全生产出所有的零部件。别的不说，仅仅材料方面都无法满足苏-27的需求。可以按照中国人的条件，等到发现自己没法搞定时，再求助于我们，主动权就到我们手中了。”

米沙维奇夫斯基虽然同样一脸担忧，见其他人听了军事工业委员会主席的话都是认同，也没法提出异议，只能保持沉默。

中国的技术，已经不再是原来他们认为的那样了。

当再一次坐在一起时，已经是下午了。

苏联人同意了谢凯提出的要求，并且同意中方在引进苏联的生产技术后，实现国产化及对引进的技术自由改进。不过却对航空发动机的技术做出了限制。

他们提出，合同中并不包括发动机技术出口，中方要采购发动机只能采购整机。

原本苏联人以为提出这样的要求后中方不会同意，却没到对方根本没有任何意见，直接同意了。

对交易中对双方的条件都没有谁有异议，合作算是达成了。

谢凯看着对方：“既然现在已经达成了一致意见，没有了分歧，那么，可以谈谈价格了。不知道贵方对出口苏-27战机，心中底价是多少？”

切尔瓦科夫作为苏霍伊系统对外业务部经理，谈判价格的事情乃是他分内之事。

见谢凯询价，当仁不让地说道：“谢，苏-27是世界上最顶级的4代战机，也是西方标准中3代战机最顶级的。性能相对西方三代战机，都有不小的超越。目前国际上这种战机单架售价在4500-6500万美元之间，作为有着传统友谊的双方，为了表达我们的诚意，我们的要求并不高，每架4800万美元。”