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作为技术负责人,他对动力系统跟战机性能的匹配,还是相当清楚的,有着绝对的发言权。

苏联人的脸色,越来越不好看。

越怕什么,就来什么。

葛明朗话没说完,同样不管苏联人的反应,接着说道:“为了保证超-7a的机动性能,原来的设计上,我们只能牺牲航程跟作战半径,甚至载弹量也不得不减少。”

这是不争的事实。

超-7a最大的优点就是机动性,在其他方面真不怎么样。

王长峰等人这才知道,404的人为什么每次谈判会成功,而且占据着优势。

并不是谢凯一个人的功劳,这小子是谈判的主力,一开始看似在漫无目的地瞎扯,心中却知道具体的性能参数。而到了谈判的关键时候,白彦军这位管理人员从大体局势来助攻,负责技术的葛明朗则是从技术方面助攻,分工明确。

苏联人对于这样的模式同样也是招架不住的。

葛明朗说完后,谢凯同样没等苏联人做出反应,“先生们,rd-33发动机并没有当初承诺的那样优秀,甚至使用寿命也很短,上一批发动机,我们最开始用于飞行试验的已经出现了问题,已经报废了两台,这次参加飞行表演的,几乎都是装的新发动机……”

他这话完全就是在瞎扯了。

在404基地里面,用于飞行实验的那几架超-7a战机,到目前为止,装备的rd-33发动机,都没有出现太大的问题。

确实即将进入大修期,要不然404也不会那样紧张。

不管怎么说,这会儿,苏联人是看不到的。

“这根本不可能!”阿列克谢反驳着谢凯,“rd-33发动机绝对是优秀的,我们国内生产了上千架米格-29战机,都使用rd-33发动机。”

谢凯看着阿列克谢,问着他,“阿列克谢总经理,能告诉我,负责rd-33发动机空中实验的2号和4号米格-29实验机现在在哪里吗?”