要真有这个，三代主战坦克项目的设计工作，早就进展飞快了。

“之前咱们国家坦克发动机发展方面，分为三个阶段，你知道吗？”汪贵林问谢凯。

谢凯茫然地摇头，“我就知道我们国内吧，不管是陆军装备，还是空军装备，更不要说海军装备了，心脏病的问题，都是非常严重的。否者，当初也不会想着在蓉城那边搞个发动机厂啊。”

发动机这玩意儿，是整个中国所有领域的硬伤。

697 如此先进的轮式步兵战车，让土包子开开眼（56100）

“目前我们坦克发动机发展，已经进入了第三阶段，而1000马力的发动机，就是第三阶段的第一个成果……”汪贵林得意地说道。

“汪叔，您给我说说哪三个阶段呗。”谢凯好奇的不行，奈何汪贵林又开始卖关子。

他也知道，这东西肯定有了，否则稳重的汪贵林不会卖关子。

“第一阶段，就是当初我们引进t54时候做的工作，根据苏联提供的v-54发动机仿制我们自己的发动机，这个在59坦克研制完成时就已经解决；第二阶段，利用我们仿制的型号，也就是你知道的12150l型柴油机的技术，利用机械增压达到750马力，而目前780马力的发动机，也是这个的成果；第三阶段，之前就有计划，可技术难度太大，经验积累不够，进展缓慢，一直到82年，上面提出采用涡轮增压中冷技术改造旧150系列柴油机，开发150hb柴油机，并选定德国b873为赶超对象……”

汪贵林的语速很慢，也很平静。

可这些话，却让谢凯心中久久无法平静下来。

三个阶段，可以说，完全是中国动力系统发展的真实写照。

从最开始国内第一代坦克的59式使用的520马力发动机，逐步提升，580，630，720……一直到现在的780马力，用了差不多三十年的时间！

甚至，中国其他的军用车辆使用的发动机，都是通过12150l这种基准发动机研究出来的。

“咱们这发动机，到现在，真不容易……”良久，谢凯才吐出这样一句话。

“至少，现在有了不是？虽然还没法跟国外比，不用求人，不用等嘛。”汪贵林笑着说道。

笑的，很沉重。