印度英国殖民当局为了避免同法国发生冲突，决定暂缓其在缅甸修建铁路的计划，但是其国内几个重要工商团体，如曼彻斯特、哈德斐尔德、格拉斯哥、利兹、利物浦、哈里法克斯等市的工商团体，十余年来一再向英国国会和政府提出备忘录、呈递请愿书，力陈中国西南地区是英国对华贸易很有希望的市场，要求从缅甸起修建一条铁路伸展到云南。

英国传媒如《泰晤士报》、《伦敦中国电讯报》等等，则连篇累牍地鼓吹这样一条铁路将是打开中国的“后门”、进人中国广袤内地的“捷径”。

不过这条捷径岂是那么容易就打开了？今天林海疆让达尔豪西、杜蒙·罗瑟夫、辛普森、包令等人看到了希望，一个不需要战争巨额风险投入既可达成愿望的可能性，为此他们的政府甚至不需要在政治上给予支持，只要不施压阻挠林海疆的发展计划即可。

会谈结束之后，三方十分友好的相互恭维称赞，那廉价的最忠实的朋友已然成了最不值钱的东西，对于达尔豪西、杜蒙·罗瑟夫等人来说，如果林海疆能够保持这样一个非常友好的态度下去，那么国会对于两广的政治态度将会模糊暧昧起来。

林海疆突然对包令询问道：“我想要一些三叶橡胶树的种子和树苗，已经成熟的割胶工人！”

达尔豪西不知道林海疆所言的橡胶是什么，但是包令恰巧知道，因为此时的橡胶还属于粗胶，尚未在军事领域大量使用，东南亚也尚无大型的胶园。

包令微微一笑道：“为了见证我们的友谊，只要你需要的数量不大的话，我想是可以办到的！”

在回程的马车内，达尔豪西望着包令询问道：“林海疆要橡胶干什么？”

包令若有所思道：“橡胶一词来源于印第安语，意为流泪的树，天然橡胶就是由三叶橡胶树割胶时流出的胶乳经凝固、干燥后而制得。经过初步的塑炼、混炼、压延或挤出、成型和硫化等基本工序，每个工序针对制品有不同的要求，分别配合以若干辅助操作。”

包令比划了一下脚下道：“比如包在马车轮子上可以起到减震的作用，不过橡胶制品很容易磨损断裂！你知道的，那些东西并不便宜，而且工序很是繁琐，在生产加工的时候还会产生难为的气味，天知道林海疆要那东西干什么？”

包令有所不知的是橡胶的分子链可以交联，交联后的橡胶受外力作用发生变形时，具有迅速复原的能力，并具有良好的物理力学性能和化学稳定性，橡胶作为重要的战略军需物资，其重要的作用将越来越受到重视，这也是林海疆下决心要在琼崖大规模种植这种经济作物的主要原因。

达尔豪西一听原来橡胶的缺点如此之多，于是满意的点了点头道：“既然不是什么重要的东西尽管给他好了，但是在琼崖的开发具体实施上，我们一定要拿到比法国人更多的份额，即便牺牲我们在印度支那以及西南的利益也在所不惜，只有控制了林海疆的诸如冶金、制造、机械加工、造船等基础工业，才等于是真正控制了他的命脉，否则这只猛虎一旦出笼，那可是要伤人的啊！”

杜蒙·罗瑟夫与达尔豪西不同，法国政府国会更倾向于连接安南腹地的中国西南地区，参与琼崖的开发不过是在向林海疆传递友好的信号，而且法国国内也需要时间将被他们已经完全妖魔化的林海疆的形象扭转过来。

从敌人到朋友，在到未来的合作伙伴，虽然达尔豪西和杜蒙·罗瑟夫都清楚，此刻琼崖并不在林海疆的管辖范围之内，但是对于拥有铁甲舰队的林海疆势力来说，那只不过是一个探囊取物的过程而已。

然而此时此刻，神情麻木的原荷兰印尼殖民地辛克森总督以及副官米歇尔、马奴干少校、维巴将军，连同一大批伤员和俘虏都登上了圣乔治号与圣麦坎西号大型邮轮，在所有的遣返人员中只有提着沉重皮箱的马奴干少校意气风发，与整体悲哀的气氛显得格格不入。

为了这次遣返俘虏的行动，林海疆支付了一大笔昂贵的费用，可以说登船的荷兰官兵都能享受到贵宾式的待遇，原因非常简单，也并不是林海疆有多厚道，而是荷兰人此番实在太慷慨了，半年的税赋，二艘铁甲舰连同数艘三级风帆战列在内的十五艘舰船，现在林海疆最大的问题就是将这些舰船以及之前俘虏英法的战舰卖给谁？