因为两艘风帆战列舰需要在好望角等待季风，林海疆原本计划三、四个月的航程增加为了五个月！而航行中两艘他抱有极大希望的铁甲舰的第一战速航行的保持时间仅仅能够维持三个小时左右。

参照后世十九世纪中期和后期的新式内燃机的数据，林海疆还是有些头痛不已，如何在1855年到1865年这世界海军大发展时代保持自己的技术优势？林海疆至今也没个确切的思路。

这个时代的中国可谓是真真的一穷二白，贪腐的满清官员在上下其手的时候，出于对固有利益的保护，大力排斥一切的新生事物。

不过林海疆也沾了科技落后的光，如果不是信息严重滞后的话，他的这次冒险很可能功亏一篑，演变成一场亡命天涯。

在林海疆的记忆中实用电磁电报的发明，主要归功于英国科学家库克、惠斯通和美国科学家莫尔斯。

1836年，库克制成电磁电报机，并于次年申请了首个电报专利。惠斯通则是库克的合作者，莫尔斯原本是美国的一流画家，出于兴趣，他在1835年研制出电磁电报机的样机，后又根据电流通、断掉时出现电火花和没有电火花两种信号，于1838年发明了由点、划组成的‘莫尔斯电码’。莫尔斯虽不是电报原理的创立者，却是第一个将该原理用于实践的人。

但是到了1853年，欧洲所谓的有线电报网络并没有后世宣言的那样普及，大多数的英国贵族还非常不认可所谓的‘电报’，同军方一样他们也不希望自己信件的内容被他人得知，而且如雨雷雨等恶劣天气，大量漂浮在空气中的静电离子会干扰缺乏密封隔离绝缘的线路，电报在接收上容易出现漏接电码，从而无法准确的传达完整的意思，更多的普通民众则使用不起这种近乎昂贵的方式来传递他们那价值本身不大消息。

无意间，林海疆想起了一批自己给米勒开出的他所认为在这个时代极具潜力但是混得非常不如意的科学家或是发明者的姓名，也不知道米勒到底能够为自己搞来多少人才？对于米勒林海疆只能报以最大的希望和最坏的打算了。

第二十七章 巴达维亚城

在好望角菲林灯塔下树立的林海疆宛如一个标杆一般，严整的军人姿态让几乎所有见过他的人都会有一种肃而起敬的感觉，而这一切大部分要归功于这套所谓的中华帝国的海军军服。

在开普敦入港的第一天，驻扎在开普敦的皇家海军的一名少校曾经试图登舰检查这两艘悬挂葡萄牙海军联络旗的战舰和补给舰。

但是在收下了一百英镑之后，少校就立即反回了他的办公桌前，并且迅速的确认了相关的文书的手续，虽然那名胖的几乎流油的皇家海军少校的大部分时光是在陆上渡过的，但是这并不妨碍他的专业判断。

泰山号和华山号被按战舰进行了登记，而镇远、定远两舰则被当做了武装商船，在繁忙的开普敦港林海疆这样没有明显标志的小舰队实在太过普通了，虽然他们的舰船单舰吨位较大，但是他们的船队规模却很小，很快被来往船帆林立的货船掩盖住了，这也是林海疆期望的结果。

起码到现在为止，所经过的英属殖民地方面仍然未出现异常反应！林海疆相信詹姆斯·威廉还不会傻到不打自招的满世界去公开通缉自己。

望着眼前车水马龙热闹非凡的开普敦港，林海疆只是十分低调的派出了采买人员，其余人员严禁下舰登岸，林海疆的记忆中在1652年，荷兰的东印度公司掠取好望角的主权，并在现今的开普敦建立居民点，专为本国和其他国家过往的船队提供淡水、蔬菜和船舶检修服务。

而到了19世纪初，在海外已攫取大量殖民地的英国人看到掌握好望角制海权的重要性，通过英法大战遂侵入南非将荷兰人取而代之。在苏伊士运河1869年开通之前的三百多年时间里，好望角航路成为欧洲人前往东方的唯一海上通道。