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徽商天下[校对版] 寄奴 2358 字 2022-11-13

人们相约见面的时候,偶尔会问一句“你是如何过来的”,回答也往往是“乘人力拉车”,这样的回答到得后来,就更进一步地简化为“乘车”。

在引起极大关注和兴趣的同时,有的人也开始关注起“人力拉车”背后的一些东西。虽说是新出现的一种交通形式,但是因为先前根本没有类似的,完全是天上掉下来的东西,人们的好奇心被勾起来,随后也就挖出了一些消息。

这“人力拉车”背后是有人在推动的,据说眼下杭州的所有“人力拉车”都属于一个叫名为“华夏”的车行。这个华夏车行背后具体的主事人却是不清楚,毕竟得到的很多消息都来自于那些车夫,而车夫只是做事的,对于老板的真面目,也不曾见到。这当然也加剧了人们的好奇心。

更多的注意力放在车本身。这种看起来构造简单的车形,有的人模仿地制作过,但是没有办法跑得起来,主要是因为车轴之间磨损的问题无法解决。如果硬来的话,就只能按照马车的车轴进行仿制。但是马车毕竟是用马来拉的,换做是人的话,就非常费力气了。为此有人甚至想要出高价从车夫手中买一辆人力拉车来搞研究,但是那边据说是车行的规定,绝对不能卖的。

当然,这样的局面也只是暂时,随着时间过去,越来越多的人开始认识到人力拉车的价值,恐怕会往里面砸钱。这些车夫在那些利益面前,大概也很难不动心。

但对于这一些,许宣却并不怎么担心。人力拉车是一个形式,内在的一些技术,若不是事先知道,那么也是没有用的。即便有人能够研究一阵,搞清楚原理,但那些时间,足够自己将所有的市场占据。

“汉文,眼下一共是五十辆车……一些有钱人也开始抱着猎奇的心态来坐车了,并且出手很阔绰。平均下来,一辆车一天能有三四两银子的净收入……并且还在持续增加……”黄于升说着,有些幸福的叹息起来:“这还只是刚刚开始……我怎么觉得我们要发财了?”

在许宣这里,眼下还只是试水。基于打开市场的考虑,收费还是比较低的,而且也限定了区域。根据这几天的情况来看,若是市场能够打开,五百辆车也未必能够……到时候一天就是千两以上的收入。一个月几万两,那么一年?而且,这还仅仅是杭州。但是事情会这般顺利么?

第四百八十一章 车行(下)

如果事情能够按照预想的发展,那么一些东西还是可以看到的。但是这世上的事情不可能一帆风顺,此时许宣的做法,算是打开了一个新的行业,并且看起来还是颇有前景的行业。商人逐利,一些人眼下恐怕也已经关注这些了。若是待到之后那边观望一阵,或许就会插手进来。

许宣眼下所做的,只是领先了一步。看起来是蒸蒸日上的局面,但是其实也是很脆弱的。眼下的商业还不够健全,没既定的法律来保护,这些东西归根到底也都是斗争——或者背后使阴招,或是官商结合,或者是直接粗暴的竞争。

不过这时候,黄于升只顾着高兴,他也不至于将这些话说出来扫对方的兴致。虽说根基薄弱,但毕竟事情已经做出来了,剩下的不论是机会或者是危机,都需要时间来发酵。遇到的时候再说了。

“昨天我也去坐了一次人力拉车,嘿,确实不错……汉文,你弄出来的这行当,我看行!近来也有一些闲人,每日吃了饭的没事,专门坐车。也不去哪里,就是完全冲着坐车去的……”

这年代,生活中有趣的事情是有限的,因此陡然间出现的一种新奇的东西,都是会被人以各种方式来关注。当然,除了这一点,坐车并不给钱的人也有一些。

游手好闲的人哪里都有,这些人说起来也是欺软怕硬,若是真的让他们做一些事情,终究没有什么胆量,但是欺压起人来,一般百姓也是惹不起的。这是无法避免的情况,许宣也已经将这样的损耗考虑进去。当然,这也只是开始,随着事情的发展,他会一些配套的举动,若是能够顺利地实现,那么对于现实状况的改变还是颇有意义的。

这些时日,除了对人力拉车的后续做一些跟进之外,许宣也在杭州做一些考察。说是考察,其实也便是实地观光。这个年代当然也没有旅游的概念,人们更多的只是关注温饱。即便是大明朝比较出名的旅游家徐霞客,眼下也还只是一个小孩子。