奥迪公司的新闻发布会无疑是成功的，历经几年的时间，奥迪公司重新站在诺德公国经济核心的位置上，银行业、it行业的打压并没有让它淡化出诺德公国的核心。

1986年11月，奥迪公司进行重组，至此诺德皇家重工旗下共用三大汽车品牌，中高档奥迪、高档宾利、超跑布加迪威龙。

因为宾利的收购，奥迪的销售呈直线上升，奥迪总裁也是相当有能力的一个人，趁这个机会他发售一款新车型，新车的主要针对客户是女性和年纪大一些的老人。

截止到1986年12月，新车的市场占据几乎达到欧洲的百分之六十，而剩下百分之四十中也有百分之十五属于奥迪公司的老车型，奔驰、宝马、雪铁龙被挤压的一塌糊涂。

“也许有一天我们能够收购奔驰、宝马公司，我希望这一天能够早些到来。”

这是约瑟夫巡视奥迪组装车间时留下的话，而这句话也如同一个信念般激励着奥迪公司的成长、最终演变成一个庞然大物托拉斯巨头。

1986年12月，圣诞节前夕

“时装秀？”

“是的，现在诺德的时装畅销全球，并且占据全球市场百分之三十二的份额，这是一个相当恐怖的数据，米兰、巴黎联合请求同诺德共同举办一场圣诞节前的时装盛宴。”

窗外是罕见的大雪，站在卧室窗前的约瑟夫犹豫一下问道：“举办地点在哪里，巴黎已经不具备竞争力，我想它应该在这方面没有话语权。”

巴黎就是时尚为名，但是现在诺德占据它的头衔，因此说它没有话语权也正确，爱马仕、香奈儿几个支柱都变成诺德品牌，如果不是一些底蕴，估计巴黎连参加的资格都没有。

“初步意向是米兰，不过经过我们的商讨，也许会在诺德。”

杰姆斯也说不准，毕竟这件事不是他在负责，今天提起只是顺带着而已，却没有想到约瑟夫对于它的关注远比奥迪公司大。

“我们只有一个要求，时装秀地点一定要在诺德，否则诺德公国不会参与这一次的时装秀，关于时装的杂志媒体集团做的怎么样？”

“已经发售，不过因为是新报刊的缘故，受众并不是很多。”

诺德服饰虽然名头比较大，但是相应的报刊杂志还需要时间，诺德几乎可以说把任何一个行业都压榨到极致，一次时装秀估计杂志、报纸、影视都会受到影响，甚至汽车公司都可能会插来一手。