尽管承受着猛烈的炮火打压，但2连中还是有相当一部分士兵成功穿过了日军早就布置好的雷区，冲上了桥头堡。

但从这起，他们将不得不面临更为猛烈的机枪火力覆盖，日军的狙击手更是让他们寸步难行。最先攀上铁路桥的士兵大都死的死、伤的伤，能侥幸留在桥上的中国军队士兵被迫撤退寻找掩体。

在这样的情况下，2连此后所有的夺桥努力全以失败告终。残酷的现实迫使突击2团2营中止了在其他方向上的进攻，将其所有的重武器全部调到这里，部署在桥西岸的出口附近，以期能压制住对岸的火力。

中午过后，该地区的形势突然变得更加糟糕，1营的部队还在忙着为新一轮进攻做准备，不知怎么搞的，那辆被炮火严重毁坏的日军装甲列车燃烧着向铁路桥驶去，慢慢吞吞地移动到桥上停了下来。

也许是哪位勇敢的日本司机为了不让中国人夺桥而决定烧毁铁路桥吧，桥底下早已被烈日晒干的木制底座立刻烧了起来，很快火势愈演愈烈，一片片燃烧着的木片从火车上掉落下来，火车和桥梁烧成了一团。

没多久铁路桥的铁质大梁开始出现炙热的红光，根本无法靠近，可以断定铁梁不久之后肯定会因为过热而丧失承重能力。这样的话即使中国人能顺利拿下这座桥梁，所付出的代价也将变得毫无意义。

滞留在后方沙坑阵地中观察情况的罗云团长立刻命令部队在找到其他可能的渡河路径之前暂时停止所有军事行动，并再次打起了橡皮艇的主意。不管怎样，此时此刻江川铁路桥的北入口处目前已经完全处在中国军队的控制之下。

与此同时，得到加强了的第2侦察营在成功克服了困难之后，朝着所护园方向进军，以策应2团的夺桥行动。但他们和装甲营在该村遭到了日军反坦克部队的顽强阻击，并与之进行了激烈的战斗。即使在得知夺桥行动失败之后，这2个营的战斗依然继续，但直到晚上它们才成功进入所护园，但仅仅是攻入，远远谈不上控制。

晚上6：00，俞星上校和马城上校的部队停止了战斗，他们的援军——突击1团2营已经抵达，正在集结准备从侧翼对该村发动进攻。

可能是由于对眼前局势的不了解，在当天结束之前，依旧有大批的日军部队不断从西面赶来，加强到守卫江川铁路桥的行列之中，其中的大部分士兵都进入了战壕，准备进行最后的抵抗。

对中国军队部队来说，目前形势对他们而言同样也不是很明朗，他们可能随时会遭到日军两面夹击。但暂时最大的麻烦是来自于游荡在田野乡间的9式坦克，尽管大多数情况下它们是在寻找过河的道路，但在这个过程中它们随时有可能冒出头来给中国人以突然打击。

这样的情况并不罕见，一场混战就曾严重影响了炮兵部队的运作，第6炮兵团1营2连的经历就是一个典型的例子：

“炮火攻击刚刚结束，我们就听到了一阵嘈杂的叫喊声：‘后面有日本人的坦克！该死的！——它们正向我们这边驶来！’1、2、3、4，一共4辆坦克，在我们后方仅仅500米远处，而且全部都是9式。它们看起来还没有发现我们，将炮塔转向右方，向停靠那里的卡车开火。多亏我们之前已经在此处布置了一门大口径的反坦克炮。这样做一部分原因是因为我们对这地区的情况还不是特别放心，早就听说经常会有日本人的小股部队出没。我们将反坦克炮炮口对准了那4辆9式的前进方向，按理说这些坦克应该很快就会自动送上门，但结果却并不如此，它们停了下来。怎么回事，那些坦克兵睡着了吗？

连长经过短暂的思索之后随即下令：‘调转炮头180度！——目标最靠前的那辆9式坦克——穿甲弹——发射！’直接命中——不，是直接命中了我们前方50米处的电线杆。大家伙心底里一阵窃笑！周围人的目光都聚焦在了炮手的身上，他显然有点为自己的糟糕表现而感到害臊。

但有人帮我们解决了眼前的麻烦，一直埋伏在铁路路基那里的大炮终于开始发言了。第1辆、第2辆、再次射击，连续3辆9式坦克被打中了，它们都冒起了浓浓黑烟！坦克的炮塔盖都被打开了，车组人员拼命试图从里面爬出来。我只能说那个炮手真是好样的，应该给他颁发金质大中华勋章！

随后那门大炮在第4辆日本坦克做出反应之前给他来了个点射，这家伙好像是刚刚掉头准备撤退，居然把屁股正朝着炮口，这位炮手这次同样没有手软，1发炮弹就将其结果。