五月十四日中英伦敦回合谈判结束，谈判最终的结果便是确立了德国在种子岛的权益，而英国正式宣布将于十月一日将香港归还给中国……私下中英谈判中的关键之处——中德海军装备与技术贸易的限制性条约正式生效，根据这份条约，在十年的条约有效期内，中国不可以向德国出售敏感性海军装备技术；中国可以向德国出售三艘战列舰，其中前两艘是每隔三年有一艘配额，而第三艘必须在第十年出售；战列巡洋舰在条约期内只能出口一艘，装甲巡洋舰为四艘，其中最后两艘必须要在第五年之后出售；其他中小型海军战舰不在条约限制范围之内……作为补偿英国会向中国“转包”一艘战列舰和三艘大型装甲巡洋舰……

显然这份绝对不会公开的中国海军装备“限售”条约是一个充满陷阱和扯皮的秘密条约，中国和英国都认为对方上了自己的圈套，不过除了谭延闿之外，所有人都认为这份“限售”条约显然对中国是极为不利的，就算有英国的“转包”补偿也是一样。

不过谭延闿却认为他已经占了天大的便宜——德国已经答应会购买一艘正在秘密建造中的西藏级战列舰，还有两艘天津级装甲巡洋舰，这是作为中国向德国转让种子岛的“补偿”。如果英国佬死守底线五年内中国只能向德国出售一艘战列舰的话，那中国工商银行就有很大的可能性蒙受巨额投资损失。英国人也许并不明白为什么中国人居然主动将条约期放宽到十年以争取在前四年内出口两艘战列舰，不过好在英国对战列舰的关注度远没有战列巡洋舰这么重视，战列巡洋舰在整个条约期内被限制到一艘的配额，这对以战列巡洋舰来大力开拓市场抱有极高期望的谭延闿来说可谓是“悲喜交加”。

三个月后，中国秘密建造的西藏级战列舰终于“羞羞答答”的揭开了它神秘的面纱，与以往一样为了宣示中国强大的海上力量，同时更是为了振奋国民信心，两艘西藏级战列舰西藏号和陕西号战列舰驶出了江南船厂，在上海海面上展示了一个下午，于夜幕降临之前悄悄地消失在海面上。

西藏级战列舰的下水服役在国际上引起了一阵不小的骚动——在西藏级战列舰展示的当天晚间，中国国务院、国防部举行记者招待会，对外宣称开始接受国际订单，江南船厂内的一号和二号船坞内有两艘与中国服役的西藏级战列舰一模一样的战列舰已经进入舾装阶段的后期，如果没有意外的话将会在未来五到六个月内建造完工。

作为中国无畏舰的第二级战列舰，西藏级战列舰自从开始建造以来就备受外界猜测。因为美国建造的特拉华级战列舰超越了中国和英国的第一级无畏舰，拥有十门侧舷火力。如果说中国的蒙古级战列舰因为采用三连装主炮塔而使得炮弹落点有散布性大的弊病，英国可以忍受蒙古号比无畏号多一门侧舷火力，但是美国的特拉华级战列舰的炮塔布局使得其火力超出无畏号百分之二十五，这就让英国人难以忍受了。

英国海军难以容忍在舰船设计方面的落后，英国佬们也开始设计所有主炮均能够向一舷设计的战列舰，不过当年英国设计的是海王号战列舰，时间仓促之下重新对舰体建构进行大规模修改显然是不现实的，于是英国人采用了一个折中方案，两个斜对的舯部炮塔可以越过甲板向另外一舷开火。当然英国人在海王号战列舰上的这种设计本身就有缺陷的，两个舯部炮塔虽然可以越过甲板向另外一侧射击，但是射界却是极为有限。

英国人在海王号上的实践，包括其刚开工不久的巨人级战列舰也采用了相同的处理方式，这都是谋求侧舷火力更为强大的试探。英国人对侧舷火力不能容忍，那中国的态度就非常微妙了——中英两国的无畏舰几乎是同时间出现，但是中国的蒙古级战列舰可是在北洋级战列舰的基础上进行了数年的潜心发展，建造周期也是超过了二十四个月，这就说明中国的无畏舰起步要比英国早，这已经成为不争的事实，中国可是从北洋级战列舰便开始采用炮塔纵轴设计的，它的下一代战列舰将会拥有那些特别之处也是备受关注。

西藏级战列舰在上海海面上露面之时，各国在上海的记者立刻雇船前往近距离拍照——除了不能登舰之外，中国海军对于前来的观看战舰的人还是比较宽容的。虽然这个时代的照片还不能通过其他手段做到快速远距离传输，但是上海的各国记者已经将他们所见到的西藏级战列舰的模样通过文字描述用电报传递到世界各国。尤其是这些常驻在上海的外国记者，其中有不少都是在内务部“挂号”的外国军事间谍，他们的眼光是极其毒辣的，光凭外观判断形成的结论已经不下海军专家的水平了。

西藏级战列舰外观上犹如一个放大的蒙古级战列舰，更为可怖的是中国人使用了四座三连装主炮塔，侧舷火力达到了空前的十二门，而且是最新装备的五十倍径的十二寸主炮。战舰的装甲也是无法瞒过有经验的海军专家的，因为中国已经宣布对外接受外国订单，所以对本国战舰的性能并没有遮遮掩掩，直接将最主要的参数公布出来——装甲的最大厚度已经达到令人惊叹的十六寸厚，设计航速为二十一节，现在西藏级战列舰才刚刚进入试航阶段，准确的航速还有赖于后面的检验。

即便如此，西藏级战列舰的出现使得目前世界上目前服役的和正在建造的战列舰一夜之间全部甩在了身后，当然没有人会怀疑当明天太阳升起的时候就会听到有更加强大的战列舰出现，但是中国人在全装重型火炮战列舰上的竞争始终保持着令人惊叹的高质量——与英国人在1905年才启动的无畏舰不同，中国在这个方面的实践已经走了很远，这从两国无畏舰的级别和设计上就能够体现出来。无疑在战舰结构设计上，中国人更胜一筹，只是限于国力和国防需要，不用像欧洲那样大张旗鼓的进行海军军备竞赛罢了，只不过太平洋对岸的美国似乎对中国在海军上的进步格外的敏感，如果这两个国家不能够达成某种限制性海军军备条约，那太平洋将会和大西洋一样，成为坚船利炮竞赛的另外一个焦点。

也许是受了中国西藏级战列舰服役的刺激，仅仅半个月之后，英国宣布建造威力更加强劲的白羊座级战列舰——英国人在这一级别的战列舰上不仅采用了主炮塔纵轴布置的设计格局，将侧舷火力提高到十门，更是将主炮口径提高到更进一步的三百四十三毫米口径。白羊座级战列舰的建造意味着海军新的时代快速开启——世界海军将会迎来“超无畏时代”，在这个概念下，西藏级战列舰最多能够独领风骚两年便可以宣布过时了，英国工业有实力能够在二十四个月之内将其建造完工，甚至可以用更短的时间！

1909年十月，在中国北京、上海、广州、武汉等各大城市的报刊亭上出现了一本新的杂志《时代》，这本杂志的封面便是一张彩色照片。照片上是两艘劈开波浪高速行驶中的西藏号和陕西号战列舰，在浓浓的烟雾背景下，两艘战列舰的主炮和副炮都指向了侧舷，其中正前方的西藏号战列舰的四号炮塔的一门主炮喷射出了长达十余米的火舌，场面极其壮观——“海权时代！”

《时代》周刊创刊号封面上的这张彩色照片是极富感染力的，周刊名是中国总统谭延闿用颜体字亲笔题名，并且撰写了一篇名为《海权时代》的评论。锐利高涨的照片配合总统的题名，使得这份杂志一开始发行出售，便创下了出版发行十二万册的新纪录，总统的亲笔题名固然很有吸引力，但是杂志封面上的那张极大鼓舞民族士气的照片更是吸引了所有人的目光，一些社会团体纷纷联系《时代》周刊的编辑部索要这张照片，然后将其放大后制作成巨大的海报。

当这份杂志被出国的华人带出国门的时候，这本刊载着有着巨大民族凝聚力照片的杂志被海外华人广泛关注，尤其是这本创刊号被随后的订单加印了五万册。而《时代》周刊顺势推出了英文版和德文版——因为中德外交关系紧密，在德国长期居住的中国人数量已经达到了七八万人左右，还有从事贸易等方面的流动人口更是不可计数。

也许正是这本《时代》周刊的封面照片，加上中国总统高昂锐利的笔锋所撰写的《海权时代》评论，十一月底德国正式向中国政府提出购买一艘西藏级战列舰，也就是此级别战列舰的三号舰。这张著名的照片同时也被世界各大报刊媒体所转载，一时间中国最强战列舰的名声风靡全世界，这张照片也就成为中国海军强大实力的注解。