将北京变成大博物馆是谭延闿的心愿，虽然金城银行起吃下这笔生意，但背后他们可是有工商银行做保的——赔了工商银行将会全额担负所有损失，但是赚了就必须要给工商银行百分之三十五的利润。工商银行是在空手套白狼，因为前一阶段对外海军装备融资、曹妃甸大型石油炼化厂、永安钢铁公司、上海江南船厂三万吨级货轮、油轮建造，还有足够的外国投资，这些都耗空了工商银行。

谭氏资本在曹妃甸工业区占有相当的分量，因为在国内除了这个巨兽根本没有人敢冒这个风险投资钢铁重工业和化工业，毕竟曹妃甸除了一个优良港口之外什么都没有，铁矿、煤矿、石油等资源都是靠从外地转运，光是这个成本就足以吓退任何资本。

曹妃甸工业区除了谭氏资本在运作之外，还没有任何资本投入，国家只给予税收上的一定优惠，还有基础建设的便利，但这并不能抵消投资风险。为了能够满足曹妃甸工业区的原料供应需要，除了铁矿石可以从北京得到一部分之外，其余原料全部要通过海运运输，上海江南船厂为此开工建造四艘两万八千吨级货轮，这也是目前中国头一次建造如此大吨位的海运货轮——可以说谭氏资本在曹妃甸工业区项目上下足了本钱，通过各种计算曹妃甸建立工业区是有利可图的，但是真的涉及到谁来吃螃蟹的问题上，也唯有谭延闿敢。

正是因为这两年的投资方向转变集中在曹妃甸工业项目上，而谭延闿在其它诸如海南大种植园等项目上也是“挥金如土”和承担海军外贸舰船建造金融担保等耗资巨大的项目，工商银行已经无力来承担北京市政拆迁工作了的投资了，只能让金城银行他们站在前面。

金城银行通过向其它山西、广东两大财团融资决心单独吃下这块稳赚不赔的蛋糕，在金城银行的眼中工商银行这头巨兽不可能倒下，只要它肯在背后为其担保，那就意味着这是一笔稳赚不赔的买卖——事实上也是如此，在谭延闿看来有什么买卖能够比房地产开发更能来钱的事情呢？山西财团背景的银行不肯跟进，广东财团十足一个恶兽，金城银行背后的天津资本只能向他们融资借贷来独自完成，当然为了防止资金链断掉，伍氏家族也会在危机时刻出手来接盘。

拆迁工作规模是很大，但是考虑到只需要支付建筑成本和对拆迁置换支付少量差价之外，就剩下拆迁危房开发成本了，算起来除了整个工程比较大之外，并没有到让金城银行承受不住的程度，相反整个交易一旦完成，金城银行不仅会获得北京市政府的青睐，还会得到不菲的利润——北京市政府承诺金城银行将会成为开发拆迁地的融资商，并且金城银行支持的开发商只要在设计规划上得到北京市政府的批准就可以获得承建优先权。

北京作为中国的心脏，按照金城银行的高层推断其地价将会随着国力的增强不断走高，以拆迁地的地理位置如果开发得当，将会获得成倍的回报，其实这也是工商银行高层的意思。尽管拆迁地会有很多政府设施、还有大学城，但从建筑承包商那里金城银行也会获得足够的好处，况且这样的地段还有若干商业区开发规划，这绝对不是一个小数字，更重要的是金城银行和北京市的这次合作将会使其拥有更加浓厚的政府支持背景，这对于金城银行加强对华北以至于对东北的控制有着不可忽视的诱惑。

就是北京市这么庞大的市政规划，谭延闿还特意强调了对知识分子尤其是高级知识分子在居住环境和购买房屋等方面提供了绝对优厚的条件——凡是在大学中任教的老师，讲师以上者不管是公立还是私立大学都会按照其级别获得从九十平米甚至到独立别墅不同的住房，家中拥有大学生的家庭可以在选房上拥有优先权等等一系列的特权。

在中国经过十余年的大规模教育投入，一个新兴的阶层从中国悄然诞生——这个阶层都是接受新式教育高中以上的学历，他们在结束学业之后都有一份非常体面的工作，其薪水至少可以养活五口之家。若是最早那批接受新式教育的人就更加厉害了，他们绝大多数都已经成为各行业的主力，他们则成为后来者羡慕和追赶的目标。

在谭延闿的控制下，中国政府在对教育的投入上即便是在中俄战争阶段也从来没有低于国家财政开支的百分之十五，而在他的策动下中国工商业对于教育的捐款、助学、办学也是一股不可忽视的力量。在北京市市长还在坐马车的时候，北洋大学等京津大学圈里面的十余名学术带头人都已经乘坐红旗轿车了，当然在北洋大学扎窝的爱因斯坦也拥有自己的专职司机和轿车。

在沈静还在太平洋上漂着的时候，内务部海外情报司已经开始对各国比较显眼的科学家开始进行调查筛选工作了，内务部总部一个专家组对他们的海外筛选进行审核，来评估这些“榜单”上的人是否有“投资价值”。技术和工艺如果通过公开途径获得会受到限制，但是成熟的工程师、大学教授却不是这么容易被限制住的，通过挖人谭延闿至不济也可以满足国内大学高级教育人才的需要，若是能够挖到几个对工业发明有着很高天分的人来说，那可就绝对“物有所值”了。

谭延闿在口袋并不宽松的现在依旧还是拨出了巨款让沈静在世界范围内开始“淘宝”，当然在国内除了大规模的基础建设之外，1908年五月份，中国江南造船厂“特别工区”内又加强安保措施，大量的造舰组件被运抵厂区内，进入了“三号船坞”和“四号船坞”——这是中国的西藏级战列舰正式开工建造。

中国海军造舰是根本瞒不住外界的，凡是进入“特别厂区”建造的战舰肯定会被第一时间发现，不过至于里面到底在建造什么，这是外界猜测的事情。也正是因为外界对特别厂区的关注，谭延闿才故弄玄虚的将本来可以在年初准备开工建造的战列舰向后推移了五个月——美国总统特使塔夫脱刚刚离开中国，中国这边就开始建造新战列舰，这对于美国来说将会一个非常糟糕的信号，同时选在沈静出访前开工建造也是对美国表示中国在海洋上的决心。

如果说谁对中国的新型战列舰最紧张，那第一当属英国，第二便是美国——半年前开工建造的美国第二级无畏舰特拉华级战列舰拥有了可以向同一侧保证十门有十门开火的能力，这比英国的无畏号战列舰还多出两门来，这使得英国开始急急修改自己已经开始设计的1909年度造舰法案的“海浪级”战列舰的设计，蒙古号本来就比无畏号多出一门，那蒙古号的升级版将会是怎样一种战舰？！至于美国的心思就更容易理解了，因为美国的事实上不愿意和中国在太平洋搞军备竞赛，因为去年为了说服议员提高一艘特拉华级战列舰的订单，罗斯福就已经口干舌燥，如果再这么下去，美国政府将会陷入两难境地。

西藏级战列舰最为凸出的便是它的防护能力——它的主装甲带居然达到了十六英寸，这使得它的航速在蒙古级的基础上并没有任何提高。不过西藏级却用上了上海江南制造局的五十倍径十二寸主炮，这也是第二个在战列舰上采用五十倍径十二寸主炮，去年英国开工建造的圣文森特级战列舰上就应用了五十倍径的十二英寸主炮——这是应对德国和中国共同研发十二寸主炮的情报而来的，即便四十五倍径和五十倍径的十二寸主炮性能相差并不大，但英国佬感到了威胁，德国战舰可不是英国的那些外销战舰！

“你能够确定？！”谭延闿将手中的报告递过去问道。