谭延闿苦笑地说道：“如果我们能够像几年前那样准确的将战争定位在胶州湾的话，那岂不是更好？现在我们是家大业大，动起手来顾忌很多，而对手也从单一的海路进攻变成了海陆联合行动，这其中的复杂性不用你说我心中也很明白……现在唯一对我们有利的是东北的移民还集中在东北的中南部，并没有对北部和东北部与俄国接壤的地区造成太大的影响，这也就对我们将对手从海参崴那样的要塞引出来消灭创造了一定的有利条件……数十万发炮弹也许很多，但是我们也要看到战争的规模和烈度并不是你们参谋部图纸上的作业，也许我们的库存炮弹顶不住几个月的消耗就已经告罄……我对你们的要求是苛刻了些，但这也是从保存实力的角度出发，我们不能因为和俄国人大战一场而失去对国内的控制！”

“参谋部所拟定的作战计划只能够尽可能的减少作战中的变数，为取得胜利创造条件，只是……”李韬说道。

谭延闿挥挥手说道：“没有什么‘只是’，你们看到情报部门送给总参谋部的一份简报了吧？俄国内政大臣普列维上个月叫嚣道：‘为了避免国内的革命，我们需要一次小小的、但是胜利的战争。’俄国现在国内已经爆发了严重的经济问题，它们需要将自己的危机转嫁到我们的脑袋上，以此来平息国内的革命风险……现在已经不是我们要暗算它们，而是俄国人也有战争的欲望，而战争的对象非常明确的定位在我们的身上……”

“俄国佬是在做梦！”

谭延闿淡淡地说道：“俄国佬是不是在做梦，这都需要我们的拳头撞在一起分出一个高下之后才可以做论断，但是我和普列维的想法不同，他需要一个‘小小的胜利’，但是我却想在远东通过一场大大的战争来彻底结束俄国的远东幻想，让俄国人也滚回欧洲去和其他列强和稀泥！”

“各位将军们，应该说俄国人是在为他们的晚餐而战斗，而我们则是为了生存而战。也许这话说的有些过了，我们是有能力来承受失败，但是对俄作战一旦失败也许就会将我们亲手建立起来的这个政权重新打回到我们推翻的满清政权的水平上，在世界上我们将毫无地位可言……相信各位将军也都知道，我们的外交官已经和俄国方面就两国的争端开始展开谈判，但是我可以明确的告诉你们，我需要的是战争！在今年年底，东北三省的军队将会增加到十个师十五万人，各种轻重火炮五百门以上，机枪一千挺以上……这些数据可能是你们参谋部还没有预想到的，但是我作为总统先给你们一个保证，要知道你们现在做的事情是决定我们这个国家到底是走向强大还是继续衰弱的国战，所以我希望各位能够以国家为重，尽可能的要充分利用你们手中的一切资源，用你们聪明的脑袋来打赢这场注定要发生的战争！”谭延闿最后高声说道。

1904年十月，天津海军学院和威海卫海军学院的炮科学员提前毕业，这一期学员共一百一十四人被编入了中国第一支重炮部队——装备了二十三门三百零五毫米“闻仲”的重炮部队，这是目前中国陆军所使用的最大口径重炮，是上海江南制造局与德国克虏伯公司合作的最新产品。实际上中国陆军的人才培养学院炮科根本没有培养操作口径超过一百毫米重炮的人才，第十八师的重炮部队都是从威海卫和旅顺海军基地调来的。

“闻仲”是中国神话中天庭统领二十四雷部众神首领九天应元雷神谱化天尊的名号，三百零五毫米重型榴弹炮射击效果极为震撼。老北洋曾经每年都参与海陆联合演习，对于战舰重炮炮弹所造成的破坏也算是非常了解了，但是因为弹种的不同，“闻仲”的破坏力大大超出了参与验收的各位陆军将领的预料之外，亲临到场的谭延闿也少有的动笔题名了这种即将装备中国第一支重炮部队的火炮为“闻仲”。

因为作战需要，“闻仲”可以作为列车炮，也可以拆解成零部件在指定位置安装——虽然海参崴的铁路将会和中国铁路接通，但是战争爆发后，也不排除俄国人会采用破坏铁路的办法来阻止中国重炮部队前进，同时在攻城战中，列车炮也不能利用现有铁路在目标外围进入更好的指定射击炮位。谭延闿打算用这二十三门超级重炮结合海军舰炮彻底摧毁俄国人苦心经营多年的海参崴要塞——随着中俄两国越来越貌合神离，冲突不断，俄国人也在大力加强它们在远东唯一的海军军港防卫。

第二百八十六章 命运

1904年的十月，俄国远东海军没有像往年那样南下到中国的港口来过冬，而是全部待在了海参崴，海参崴在十月末就开始进入结冰期，一直持续到来年，而东北的气温也会持续下降。也许是进入冬季，中俄两国关系进入了相对比较平稳的阶段，谁都知道在冬季没有过去之前中俄两国无论多么不甘心，两者都要屈服于天气。

即便在北方如此恶劣的天气之下，俄国人依旧没有放弃西伯利亚大铁路的修建，数以十万计的俄国工人正分布在西伯利亚来进行这场浩大的工程——没有铁路，俄国人就算有对中国的心理优势，它们对于战争也是极为不放心的。仿佛作为回应，中国直到十二月初新编第二十师进入东北，此时中国在东北的驻军已经达到了十个师已经完成了谭延闿对陆军总参谋部的许诺，东北囤积的粮食弹药如果按照参谋部的纸面规划，可以支撑这十个师进行一年的战斗，至少粮食是非常充足的。

可以想象没有中国人参与的西伯利亚大铁路建设对于俄国来说是怎样的一场灾难，十几万俄国劳工在西伯利亚那可怕的低温下进行劳作，即便如此人的潜力相对自然的威力还是有一定的底线的，每天的工程进度缓慢到让人难以忍受的地步。俄国人几乎将所有的罪犯都投入到西伯利亚大铁路的建设当中来，以往他们并不重视中国劳工的性命，现在在战略利益的驱动下他们也不会在乎自己同胞的生命，在高压下积蓄已久的怒火终于爆发了——1904年十二月到1905年的一月，短短的两个月当中，暴动事件就多达四十多起，平均每一天多一点的时间便会有一次劳工暴动。

西伯利亚大铁路沿线劳工的暴动自然也会反馈到处于经济危机之中的俄国中心部分，尚未走出经济危机泥潭的俄国因此而颇为被动。答应劳工改善劳动环境和增加薪酬，这无疑会让西伯利亚大铁路的投资总额百尺竿头更进一步，就连当初最为坚定的铁路修建者此时也在考虑是不是不要这么急迫的修建铁路，因为就算以现在的进度而言，两年之内休想让西伯利亚大铁路全线开通。持有这种态度的人数量越来越多，最终影响到这条铁路的坚定保护者俄国财政大臣维特，最有意思的是当初最反对维特铁路计划的俄国军方反而此时成为最坚定的“修路派”。

对于谭延闿来说，只要俄国人的铁路一天没有修好，整体的战略局势对他而言就是非常有利的——就在俄国人为修铁路而争吵不休的时候，1905年二月农历新年快要到来的时候，旅顺造船所船台上经过二十九个月建造周期的三艘第三代中国自造重型巡洋舰天津号、上海号、广东号正式下水进入海试环节，而在威海卫和上海船台上的三艘同样是天津级的重型巡洋舰已经到了收尾阶段，稍迟半个月下水海试。

由于是船台建造，俄国人早就通过各种方法一直在紧密关注这六艘重型巡洋舰的工程进度，但是慑于中国海军本身的实力，却无法采取任何行动，眼睁睁地看着这六艘压死骆驼的最后一根稻草重重的加在中国海军的头上，太平洋上中俄海军实力对比变成了中国具有压倒性的优势。