孙中山似陷入了深深的思索，喃喃道：“实业之范围甚广，农工商矿，繁然待举，而不能偏废可称‘大事’者，指不胜屈。李帅所说的‘大事’又是何事？”

李想打个哈欠，想也不想的说道：“整理货币，流通金融是实业救国之第一‘大事’。今日国家财政困难，国民生计，出现芨芨不可终日之势，原因虽甚复杂，但币制紊乱、银行制度之不良，实为其中二大原因。”

“不然，”孙中山也已经很累了，还是提起精神，“负之而可举者，其作始为资本，助之而必行者，其归结为交通。……如果没有铁路、货物转运就没有方法，而工商皆废，复何实业之可图？故交通为实业之母，铁道又为交通之母。国家之贫富，可以铁路之多寡决定，地方之贫富，也可以铁道之远近决定。”

孙中山说到铁路，立刻变得精神翼翼。

“……以我历年考察之结论，沟通全国之真干路，则有三条：一、南路：起点于南海，由广东而广西、贵州，走云南、四川之间，通入西藏，绕至天山之南。二、中路：起点于扬子江口，由江苏而安徽，而河南，而陕西、甘肃，超新疆而迄于伊犁。三、北路：起点于秦皇岛，绕辽东折入蒙古，直穿外蒙古，已达于乌梁海。诸位必对于北路尤有难色，只从地图看，张家口至库伦之直线为更要，我却以为北路更急。北路乃固圉之要道，亦破荒之急务，殖边移民，开源浚利，皆为天然之尾闾。……更有进者，货之弃于地，必荒僻为多，荒僻之足以移民，为世界公认。”

“办铁路的钱呢？”李想眉毛微微一挑，问道，“钱从那里来？”

“中国无款办路，必须输进外资。”孙中山傲然道，“美国铁路布满全国，其期仅十年，经营之始亦大借外款，始能成就。故借债办路问题，无所用其疑畏，至十年而造二十万里铁路之说，但须心计精密即可成功，非理想之事，以今日之资本、材料、人才、思想而言，皆胜于美国造路须招工数十万，吾国已省去此重困难。政府开放欧美资本，源源输入，何事不办。”

李想缓缓道：“外款不是说借就能借，搞不好，会和清廷一样，乱借外债，最后帝国主义控制中国金融业与政府的财政，在中国开办银行，滥发纸币，滥制铜币，加上清王朝的腐败无能，无法整理本国金融与货币，因而使得中国的金融界呈现一片混乱不堪的景象。”

“李帅是反对输入外资？”孙中山不冷不热的说道，“美国也没有你说的这种状况出现。而且，现在是新中华、新民国，不是腐败无能的清王朝。这种情况，不可能出现了。”

“我并不反对借外资，而是很赞同。但是必须结合中国的实际情况，对利用外债的利弊，宜借不宜借，何者宜借何者不宜借等问题，作了较全面的分析。这需要一个完整的金融体系，需要一批精明的金融人才，严把关！”李想款款而谈，“美国铁路是靠着华尔街牵头搭线，源源不断的借贷外款，筹集资金。中国有华尔街吗？中国的银行事业还不发达，根本管理不好这些资金，金融命脉，全是操在外人之手，操在四国银行团之手。我说整理货币，流通金融是实业救国之第一‘大事’，原因正在于此！建立中国的‘华尔街’，把社会闲散资金集中起来，引入外资，这就是集中力量。这样才能办‘大事’，去修铁路也好，造船造炮也好……”

李想又谈到举借外债的原则：“首先要考虑用之于生产，对外资引入后要妥善管理，对分期偿作好周密计划等等，……举借外债，有一最根本的前提，就是进行政治改革。”

孙中山盯视李想良久。他是医学博士，这么专业的经济问题，他发现有点接不上了。不过觉得李想说得一套一套，很有道理的样子，遂点了点头。

张謇在振兴实业，推行棉铁政策过程中，也提出了利用外资的问题。他认为外资可以利用，如何利用，他有自己的较为系统的思想观点。

张謇此时忍不住感慨说道：“在我国资金不足时，只要契约正当，权限分明，可考虑利用外资来开发中国资源，这样，可以增加就业机会，又可减少到国外购买物资，还能为国人学习技术提供场所。利用外资的方式，可分合资、代办、借债等。不过，外商在中国承办企业，应遵守中国法律，并政府要对外商进行监督、管理。”

几个人闲谈了一阵，李想因见宋大小姐看表，便问道：“几点了？”

宋大小姐仰脸看看沉沉的夜空，说道：“过来十二点。”