杨兴先后参观了设在宝山的金山发电厂（在1958年才在闵行建了一家大型火力发电厂），江南造船厂。在这之前，上海只有几家洋人建造的小型发电厂，只供租界照明与工业用，华区还没有告别油灯。

曾在深圳打工的主角当然知道电力的重要性，借助美国等西欧强国爆发经济危机，用电锐减的千载难逢机会，这次通过购买、合资等多种方式，从欧美搞到了20台2万千瓦时的机组，其中有5台用在上海市区，计划用五年时间让工厂告别小锅炉发电，市民使用上点灯。

对电厂选址，杨永泰等人最先选择闵行区，认为这在市中心，建成后可以减少电力运输距离，可以减少电能损耗，作为穿越者，当然知道火电厂环境危害，通过论证，决定将火力发电厂选在金山，通过专用码头运输煤炭，专用一段5公里的专用铁路运输煤炭。

除了火电厂外，最为重要的是江南造船厂，在美国引进8套大型船坞，其中有3套船坞将建建在上海，看着工地除了10多台挖土机与三十多辆卡车外，还有上百辆马车，以及其他人力，杨兴内心感到一热。

杨永泰指着正在兴建的码头，说道：兴公，工程主要采用爆破的方式，在爆破后，由挖土机，由卡车，由人力将挖出的土方搬走。

但是，兴公，修建这三个船坞，工程量非常大，为了支持工程进度，我们现在不缺劳力，最缺的是挖土机，就是缺卡车，就是专业的爆破人才，专业的挖土机操作手，卡车司机。

兴公，第九军可足足有100辆卡车，你看能否从上海驻军中抽调几十辆卡车，抽调几十名司机？

杨兴沉思片刻，说道：杨市长，这个你可以与第九军军长廖磊沟通啊，如果在保证正常训练的基础上，我是不反对的。

旁边商贸部长黄大暹分析道：兴公，这实际上就是一个军工与民用矛盾问题，在中日战争之前，为了提高各个野战军的机动水平，每个野战军都装备了大量的卡车。

我们知道，要对苏俄备战，在辽阔的西伯利亚平原上，必然需要大量的机动部队，兴公，更需要大量合格的司机。

兴公，各大野战军都有2百多辆大型卡车，每天训练有限，你看这样可以不，通过支援地方建设，来扩大各个野战军司机队伍的训练水平。

这个建议虽然与体制不符，但既能够发展经济又能够支援地方经济建设，对这个建议杨兴颇感兴趣。

在回来的路上，杨兴与几个军事幕僚沟通后决定，拟定了一个《军队支持地方建设暂时条例》，比如，若国家重点经济建设需要大量的司机人才，在和平年代，各野战军需培训本部队两倍的摩托车、卡车、自动牵引车人才，在完成日常训练之余，可以用军队车辆，军队司机支援国家重点经济建设项目。

军队是一个锻炼人才的地方，在打开军队支持地方建设这道口子后，各野战军向地方政府输出各种专门的技术人才，不但大力支持了地方经济建设项目，也改善了各部队的生活环境，生活水平。

由于临时建国21年，在上海停留数日后，在一干幕僚陪同下，先后经过南京、马鞍山、九江、安庆等地，回到首都武汉。

在第二五计划中，虽然从国外引进了324个大中型建设项目，如此林林总总的，加上各地政府建设项目，加上民间项目，总共约有500余个。但是中国是一个大国，就拿政府主导的324个大中型项目来说，除了上海分摊道10余个外，马鞍山，九江、安庆等地分摊到的，不过2～3个而已，有很多项目，不过是扩大原来项目的生产规模而已。