在东南方向上，确定在原沪杭铁路（上海到杭州）、杭江铁路（杭州经义乌、金华、浙江江山）的基础上，修建浙戆铁路（经过江西上饶、鹰潭、新余、萍乡，与粤汉铁路在株洲连接在一起。在民国共投资1393万元）。

在东南方向上，确定在原南浔线（南昌到九江）的基础上，修建江汉铁路（九江到武汉）、浙闽铁路的鹰潭到南昌段。

为了保证南北交通汇合于武汉，确定修建武汉长江大桥（在民国时，预算约花费970万银元），已将粤汉铁路、平汉铁路、江汉铁路、川汉铁路、沪汉铁路连接在一起。

决定全力整治长江航道，修建葛洲坝水利枢纽工程，不但为武汉工业提供充足的电力，而且大大改善川江航道，预计葛洲坝水利枢纽工程修通后，5千吨巨轮可以直达重庆。

整修长江荆江防线，防止川江洪水可能对武汉这个革命首都产生的风险。

扩大汉冶萍生产规模，扩大汉阳枪炮厂的生产规模。

决定……

由于武汉地处华中，湖北与江苏本来就是中国最大的人才基地，再加上旁边各省，如川、湘、戆、皖，数十万青年学子汇同退伍兵涌入武汉，以支持革命首都的建立。

对如此宏伟的建设项目，林森、张澜、唐绍仪等党国大佬一个个目瞪口呆，难以置信。

林森用手摸着下颌的胡须，摇头道：征东，这，这计划也太宏伟了，抛开其他的不谈，仅仅说76项重点建设项目，政府少说也要投资20多亿元啊，如此多的资金，总司令，钱从哪里来啊？

张澜也叹息道：征东，我们理解你急于改变国家落后面貌的急切心情，但是事情要一步步来，不能太急了。在前清的时候，一条川汉铁路，一条粤汉铁路就将满清拖垮，你现在一下搞这么多项目，是不是太急切了。

杨兴不以为然，笑道：长仁先生、表方先生，非我过分急切，实际上是世易时移亦，掌握政权的国民政府不但有能力同时搞如此多建设，而且还游刃有余。

各位，我想大家都听到很多人抱怨，那就是国民政府改变几千年陈俗，命令在国民政府辖区，三年内取消一切钱庄、一切银行票据发行权利，国民政府取缔地方税赋征收部门，由国民政府委派各级地方机关直接征税。

林森满脸充满惊讶，瞪大眼睛看着杨兴道：征东，这，这，这与这些经济建设项目有什么关系吗？

杨兴笑道：长仁先生，关系可大哦，若非国民政府采取这两项经济措施，怎么有钱搞这76大重点经济建设项目？

长仁先生，单单说政府部门直接征税，在不改变民众税赋压力的情况下，每年征收上来的税赋可足足超过5成，就是在民国14年这样兵荒马乱的日子，也比过去北洋政府多收了2亿国民币啊。