在满清退位后，那些前清遗老遗少又借助上海招商局这一个巨无霸，不但领取丰厚利润，从事反民国活动。

更为严重的，他们这帮外行领导轮船招商局，毫无疑问导致公司管理混乱。

而江南造船局则相对较好，由于有徐寿主持，过去一直非常注重技术，1918年，为美国人建造了4艘万吨轮，这是中国人有史以来造的最大的船，也是中国从未签订过的最大的造船合同。

如此来说，江南造船局受满清遗老遗少干涉得不算太严重。

有了这层关系，杨兴这次将卢作孚、廖仲恺召开，主要商讨接收江南造船局、上海轮船招商局事务。

这天与上海市师长吴铁城、潘文华、廖仲恺、卢作孚经过2个小时秘密会议后，当即兵分两路，一路由潘文华、廖仲恺率领1个营的警察接收江南造船厂，一面由吴铁城、卢作孚率领1个团的兵力接收上海轮船招商局。

先说潘文华、廖仲恺来到江南造船局，在一个营的士兵保护下，来到江南造船局，找到总办王南海，出示北伐总司令部命令后，说道：王总办，对于江南造厂，总司令还是颇为欣赏的，在前几年江南造船厂先后生产了多艘万吨巨轮，不但大扬国威，这次整顿，就像黄埔造船厂那样，主要是剔除那些妨碍公司发展的元素，以便将我们江南造船厂建成远东最大的民用军用船坞。

王总办与一干官员听到这个，有的不服气道：潘部长，既然杨总司令知道我们这几年江南造船厂的不易，那为何还要整顿呢？

潘文华嘿嘿笑道：这位兄弟，江南造船厂这几年是有所发展，但那只是相对国内，相对国外，我们落后多了。

这位兄弟，在江南造船局成立的时候，我们不论是设备、机器，都是远远强于日本，但是现在呢？日本能够生产航空母舰，日本生产万吨巨轮的公司比比皆是，但是我们江南造船厂则不能啊？所以，我们要整顿，要保证我们江南造船厂的发展势头吧。

王江南问道：潘部长，这江南造船局如何整顿呢？

潘文华看着众人，当即走到前台，娓娓道来。

王总办，各位先生，根据杨总司令命令，在二十年内，将江南造船厂建成亚洲最大的造船厂，根据这条命令，装备部、交通部决定：

江南造船厂虽然是一家公司，但目前看来，还是像一个政府衙门，所以，我们应该像外国公司那样要求自己。

由总装备部、交通部、上海市政府、公司管理层、股东委派代表，组建公司董事会，负责公司生产经营决策，负责对公司主要管理人员进行考核。

在公司建立工会，建立监事会，以监督公司经营层，公司管理层。