看到杨兴使出浑身解数劝解，刚刚投靠国民政府的广东省省长唐绍仪也出面规劝道：“大家知道王宠佑吧，也就是合川钢铁联合公司总经理，他原来仅仅是汉阳钢铁公司的一个工程师，被总司令说服，在合川开矿后，现在成为中国的钢铁大王。”

杨兴目光鼓励道：“杨仙逸，黄光锐、杨官宇、周宝衡，各位仁兄，我们都是年轻人，应该有年轻人的拼搏精神，应该有年轻人的创业精神。

过去李鸿章说国家无海防，整个国家国防就名存实亡。

我现在认为，在数十年后，若是没有飞机，一切白搭。

因此，兴决定拿出一百万个大洋，作为中国飞机发展基金。兴成立成都飞机厂，在四川大学，重庆大学，在广州正式成立航空班，为了祖国航天事业，希望大家不辞艰难吧。”

国民政府初建，财政困难大家当然心知肚明。想不到杨兴一下拿出100万银元建立中国飞机发展基金，想不到杨兴准备建立真正的飞机厂，而不是在广州那样小打小闹的装配厂。

杨仙逸等人也显得热忱颇高，不但同意到四川创业，更为重要的向杨兴推荐了大量的中国第一代飞行人才。

毫无疑问，王助首先被杨仙逸提起。

在中国，在世界航运史上，波音公司第一任总设计师竟然来自中国，而他的名字则叫王助。

王助，1893年8月10日生于北京。

1905年考入烟台海军水师学校。

1909年烟台海军水师学校毕业，奉派赴英国深造。

1910年考入英国阿姆斯特朗海军大学，后又进入德兰姆大学学习机械工程。

1915年毕业于德兰姆大学，获科学学士学位。后又奉命赴美国深造，进麻省理工学院学习航空工程。

1916年麻省理工学院毕业，获航空工程硕士学位，应聘在美国飞机工厂工作。

1917年任美国波音飞机公司第一任总工程师。年底回国。