所以，这几年川省在实现府府通公路后，修建公路花费，可都是由各县筹集啊。

对滇黔桂三省，由于当地实在太过贫穷，则是由省府补充70的金钱，其他金钱、粮食由地方筹集啊。

对广东，少川兄，民众可比川省富裕啊，所以修建公路，也最好由各县自筹啊。

唐绍仪沉思良久，笑道：征东兄，川省修建公路已经数年了，各地早已经兴起修建公路积极性了，即使政府不建公路，听闻一些县还自发的修建公路。

粤省虽然富裕，但是被桂系多年压榨，再加上前几年军阀混战，经济还未完全回复。

此外，粤省由于紧靠大海，接触洋人较多，并且思想不像川滇黔桂诸省那样单纯，你看这样可以不，政府进行财政补助。

省道由省财政负担起建设公路用炸药补助，修建桥梁补助啊，补助30金钱，你看可以不？如此修建6条省道，长度达到1万公里，前后下来省财政补助也不过100万大洋，如此仅仅相当于一个师的花费，一年下来，财政也还算可以支撑。

沉思良久，想到或者自己过于急了，到目前为止，还是稳定压倒一切吧，补助就补助吧，反正是粤省财政，况且补助金额可是比滇黔桂三省要小多了。

杨兴一笑，当即说道：少川兄，我只是一个建议嘛，大家可以相互讨论。你如今是兼任广东省长，如此做法，完全可以啊。我没有意见啊。

唐绍仪大喜，要知道他可是留过洋的，当然知道修建公路的经济好处，政治好处。

但是对铁路，唐绍仪就颇有疑惑，要知道他可是曾经担任过前清的邮传部尚书，可是转么负责修建铁路的。

疑惑的看着杨兴道：征东，怎么铁路在你手中，修筑得如此之快？

杨兴哈哈笑道：少川兄，你大概不知道吧，修建铁路，我们最先要做的就是培养专职铁路人才，就是建立铁路标准，然后就是降低成本。

少川兄，铁路人才培养，对修建铁路的重要性，不言而喻。现在主要培养的是修建铁路工程技术人才。

当标准建立起来后，一般只要肯学的中学人士，修过两年多都成为专业技术人才，这些人才再送去专业培训半年，大多数场合能够应付。

如此之下，保证铁路快速修建，也免过分依赖洋人，如此之下，铁路修建费用当然降低。