指着地图，对众人道：浦督军，颜总办，各位先生。你们也知道，这川汉铁路宜昌到万县段，由于地质非常复杂，非常难以修建，他们既然以此为借口，不修这铁路。你看这样可以不，对川汉铁路主要隧道、桥梁，詹总办、颜会办可以留下部分人员在哪里继续打隧道。而我们则将筑路大军主力调往川省，我们自己先修，我们可以先修建成渝铁路，或者在川省内修建其他铁路啊。如此这般，你们看如何？

众人大惊，纷纷叫好，有的骂骂咧咧道：妈的，他们交通部不修，老子们自己修，不求他们，免得受那些王八蛋窝囊气。

但是有的保持清醒认识的人连连摇头，张澜就是其中一个，摸着胡须道：征东，这确实是一个好办法，但是修建成渝铁路，这可要成都那个罗督军同意啊。大家也看到了啊，成都那个罗督军，滇军黔军，除了捞钱，还是捞钱，若是北京交通部不将我们川汉铁路公司款项返还的话，这个成渝铁路，即使修成了，也会被罗督军盘剥一空啊。要知道这个铁路，修建费用很大啊。

听张澜这么说，众人一片哗然，大家纷纷大骂这帮滇军黔军，只知道巧取豪夺，盘剥川人，除此之外，什么事情都没有做。

杨兴一会意，想到前日有人向自己要求修建北川铁路，好像20多公里，价格也才70万大洋，要知道自己可是夺回了600多万大洋，滇军洗劫成都府库的钱财哦。

想到这里，颇为不信，问道：颜会办，这个修建铁路，到底需要多少费用？这个修建铁路，主要费用包括哪些？

一听杨兴这么说，颜德庆喝了杯茶道：杨总长，这就是看你是国内修，还是国外修了？这就是看你要使用什么原材料了？

杨兴大惊，支吾半天问道：颜先生，这其中有什么名堂否？

整理了下自己思路道：总长，我们来看这几年所修建的铁路吧：

总长，先看看洋人修的这几条铁路：

胶济铁路的建设总费用为5290万马克，全长437公里，平均造价12万马克每公里。

津浦线全长1105公里，造价接近9万大洋每公里。

众人一听如此天文数字，连连叹气，这就是为何川汉铁路，川人集资1千7百万白银，还不够铁路修建费用的原因。有人估计，川汉铁路完成修建，至少需要7千万大洋。

这还是过去估计，现在在修建过程中，宜昌到万县段极难施工，如此费用只有多的，不可能有少的啊。

杨兴点点头，笑道：颜会办，那么詹总办的张北铁路呢？

再喝了一口水，润润喉咙，轻身说道：京张铁路全长约为200公里，而建造成本亦为694万白银，平均造价为347万大洋，折合成52万大洋。