西边真的出现了飞机。前后一共四个四机编队，十六架，正好一个中队。而且，就是从西边东海舰队陆基机场飞来的明军战斗机。这时候明军海航普遍还是翠鸟战斗机，因为目前新式苍鹰战斗机要优先保证陆航，确保东北、西北的两个陆地战场的空中优势。

不过就算是翠鸟，性能也是占了上风的。而且，这里毕竟距离舟山群岛只有不到两百公里，还远未超出陆基战斗机的作战半径。日军在这块海域唯一的“机场”，就是赤城号航母。而明军背靠大陆，陆基机场众多，派起飞机来“财大气粗”。刚才接到青釭号的报告，马上就派出来了一个中队战斗机，在这一带海域上搜索日机。

现在，明日两军机群狭路相逢了。

日军四架战斗机和四架轰炸机处于绝对劣势，一发现远处的明军飞机群，四架轰炸机立刻掉头逃跑，四架战斗机则勇敢地迎上去格斗，试图阻断明军战斗机的追击。

但是这根本就是徒劳的。明军留下十二架战斗机对付日军的四架战斗机，剩下的四架战斗机加大油门，尾随着四架日军轰炸机追了过去。

于是，不到十分钟的功夫，战斗毫无悬念的结束了。

八架日军飞机先后拖着长烟，栽进了大海。明军飞机有两架被击伤，勉强可以返航；一架被击落，飞行员跳伞。剩下的明军飞机投下发烟标记和发光标记后，也返航了。

半小时后，一架水上飞机前来，在落日的最后一丝余辉中，借助发烟标记和发光标记找到了跳伞的飞行员，将其救起。

……

七点钟，天彻底黑了。

黑色的海面上，两艘潜艇先后钻了出来，扯开油门，高速向东航行。

第135章 合围

东北战场上，明军以绝对的优势在不断突破着。虽然称不上是“摧枯拉朽”，但绝对是势如破竹。就算是在统一战争中，明军也从没有这么集中的使用装甲力量和飞机。统一战争战场要宽广得多，而且那个时候明军的坦克和飞机也远不及现在这么多。现在和华北平原相比，黑龙江平原就那么一点大，明军无论天上还是地下的钢铁，都太集中了。

日军作战勇敢，称得上一不怕苦二不怕死。士兵的训练、素质也普遍在明军士兵之上。但是，明军毕竟已经是打了一年多仗的军队，而且是全国性的战争，基本上每一个师、每一个团都受过战场的充分洗礼，90以上都是老兵。而日军仅有的战争经验，就是从7月7日到8月15日这一个多月的战斗。从军官到士兵，只能说是“上过战场、见过血”，离“老兵”的标准还差得远。况且，明军现在如此规模的装甲战、空地立体战，是日军从未经历过的。就是之前的一个多月中，强度也远比不上这次总攻。

这一个多月中，两军一直在不断的转战东北大地，战线变动迅速，先是日军战略进攻、明军战略退却，后来又是明军战略进攻、日军战略退却，日军始终没有一个长时间稳固的战线，没有好好修筑防御工事的机会。也就是明军总攻前的不到十天，日军才得以修筑了一下自己的阵地。这时间也太紧迫了，战壕修筑的十分仓促，并没有形成一个纵深若干层、庞大系统的防御体系。

日军的土木工程军官也是严谨无比，完全按照《野战筑城条例》的规范施工，一板一眼，一丝不苟。而这时候各国的“野战筑城规范”设计思想完全还是一战时期的套路，基本没有把“反坦克”的因素考虑进去……