过了一会儿，这架斯图卡重新在跑道上滑行着，停下了。

座舱刚刚掀开，那两个德国小伙子几乎就是被向小强的几个警卫“拖”了出来，几乎就要把他们痛扁一顿。但是向小强装模作样地喝止住他们，然后带着刚才那个警卫翻译到他们身边，问他们在天上的感觉，还有这架飞机操纵起来怎么样。

两个飞行员虽然是优秀飞行员，但都不是那骨灰级的试飞员。他们的感觉应该更客观。

这两个都是战斗机飞行员，没飞过这种单引擎轰炸机。他们第一句就是抱怨这架飞机太笨重，速度太慢，太不灵活，在天上那就是靶子。他们说，作为单翼单引擎飞机，这么笨重是不可原谅的。但是接下来，他们就对这架飞机的爬升和俯冲能力交口称赞。

按他们的话说，这架飞机张开的宽大翅膀就像兀鹫一样，总是感到机身下方有只无形的手，在把飞机往上托。平时驾驶着战斗机在天上的话，想保持平稳的高度很不容易，总要不断盯着仪表，不停调整速度和机头角度，总之，要花很大精力在保持高度上。而这架飞机，在空中的平稳程度，简直“就像飞艇一样”。

向小强知道斯图卡这种大翅膀飞机升力巨大，但是……像飞艇一样，这也太夸张了吧……

两个德国小伙子口沫横飞、互相抢话、兴奋地继续说着，他们尤其称赞的是俯冲。他们说俯冲的时候非常平稳，“就像一直夜空的猫头鹰一样，瞄准下面的田鼠，展开宽大的翅膀，就这么平稳地、无声无息地、又很迅猛地扑了下去，准确无比”……

向小强听完了他们充满文学色彩的描述后，满意地命令两个警卫把他们“押送”回车上等着，回去处理。

……

在场的九色鹿公司几个高管也显得很满意，仿佛刚才这俩人冒失的行为没发生过一样。向小强也笑呵呵地，大家皆大欢喜。不过他暗暗地吐了口气：这俩老外不会配合啊……当着卖家的面把什么好的都说了。后面不好砍价啊……

九色鹿的一个高管笑吟吟地上来，请向小强为这款飞机取一个中文名字。

向小强来的时候已经想好了。再加上刚才两个飞行员描述的感觉，那种张大双翼稳定上升、从高空迅猛俯冲的感觉……

“就取名叫‘兀鹰’吧。”

他说道。这不但代表了外观，而且也代表了这种飞机的成名战。斯图卡正是靠着西班牙内战中的“兀鹰军团”，而一举威震世界的。

第133章 玉花骢时代

向小强看完“兀鹰”俯冲轰炸机、也就是斯图卡的大明型号之后，又看了bf-109战斗机的生产线。相对于“兀鹰”来说，bf-109的样机生产稍微滞后了一些，现在还正在拼装，没有一架成品下线。不过据九色鹿公司说，这种战斗机出样机也是很快的事，七月中旬之前应该没有问题。