唉，要是飞机、坦克和汽车能有这么大的产量就好了。

……

23号完成了人民卫队和首都卫戍军冲锋枪普遍化列装之后，向小强意犹未尽，当天下午又让王鹤翔联系了远在重庆的泰平记军工公司，询问年初交代他们设计的闪电-4和半履带车怎么样了。

王鹤翔忙了半个下午，电话加电报，和那边沟通了很长时间，然后把了解到的跟向小强报告。

闪电-4坦克已经设计出了图纸，现在正在做模型，出第一辆样车也不会太久了。而疾风-36多用途半履带装甲运输车，现在已然生产出了第一辆样车，现在正在调试、测试。

向小强一点也没犹豫，立刻吩咐安排飞机，他第二天要亲自飞临四川，视察闪电-4坦克和疾风-36半履带车的进展。

他现在有了一种感觉，时不我待。现在好不容易可以了却其他纷扰事情、同时也迎来了自己权势最大、周围阻力最小的时候。现在一定要全身心投入整军备战之中，把大明军队这架巨大的战争机器发动起来，使之运转到最快。

第121章 半履带车

重庆距离南京只有一千公里左右，容克-52可以直接直飞，中间不需要降落加油。

6月24号早上八点钟，向小强带着以王鹤翔为首的五名专家、以胡炯为首的六名警卫、还有以秋湫为首的三名机要女兵，加上向小强自己一共十五人，乘车到仙林机场登上一架容克-52，飞往重庆。

上午十一点左右，飞机在重庆东北的渝北石坪军用机场降落。

石坪机场距离重庆市区大约十五公里。但向小强要去的并不是重庆市，而就是泰平记公司总部。石坪机场周围这一带都是泰平记军工公司的生产基地。泰平记的生产基地和炼锋号、齐顺发那种轻武器公司可不是一个级别的。这里大小工厂一座挨着一座，烟囱林立，铁轨交错，母厂、子厂、射击场、试车场……形成一座庞大的重工业城。

向小强从机场乘车出来，看着公路两侧掠过去的雄伟工厂，有了一种感觉，仿佛这里不是重庆，不是四川，而是德国的鲁尔工业区、克虏伯的生产基地一样。

大明在全国有三个主要的后方战略重工业区，分别是西南战略重工业区（云、贵、川）、南方战略重工业区（广东、广西）、东南战略重工业区（福建）。这几个大工业区承担着大明帝国钢铁（西南）、机械（西南）、军工（西南）、汽车（南方）、造船（东南）、炼油（南方）等最生死攸关的工业生产。也可以说，一旦打起仗来，这几个战略工业区就是帝国的造血系统。

之所以把这几个区域作为战略重工业区，主要就是因为它们地处后方，距离明清边界较远。特别是西南和东南两个战略工业区，被崇山峻岭所重重环抱，易守难攻，被清军从陆地上攻陷的可能性很小。这样，就算一旦清军过江、大明丢失了江南的政治、经济、文化中心之后，仍然能坚持战争。

但是大明本身疆域就不算辽阔，纵深也不算很大。纵然是“后方”战略工业区，仍然有一些部分处在远程轰炸机的航程之内，比如四川盆地，也就是泰平记公司生产基地所在的地方。因为明清的西部边界是以秦岭和大巴山划分的。四川盆地往北就是大巴山，再往北就是秦。秦岭被清控制，大巴山被明控制。秦岭的北边，就是北清的陕西、甘肃。