“陛下，相信我的情报吧……”

……

下午一点钟，女皇座机飞抵广州。当天，朱佑榕和随同人员在广州休息了一晚，第二天女皇车队来到珠江口内的广州港。

向小强下了车，第一眼就看到，一艘黑白红相间的巨型豪华邮轮停在港内。

巨轮漆黑的船身，洁白的上层建筑，红色的三只大烟筒，三万多吨的身量，和当年的泰坦尼克号颇有几分相像。

这就是大明郑氏船运公司的主要邮轮之一：永安公主号。

永安公主号是一艘崭新的快速邮轮，将被用来经营大明到欧洲的航运业务。航线经过南中国海、马六甲海峡、印度洋、亚丁湾、红海、苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡，最后到达大西洋东岸的欧洲，航程约为一万海里。

今天，港内万人攒动，气球、彩带飘扬。这是永安公主号的处女航。

第29章 处女航

永安公主号排水量38000吨，以军舰的标准来说已经很庞大了，但是作为邮轮，只能算是中等身材。

在这个时候，邮轮已经进入了8万吨时代，超过8万吨的法国“诺曼底号”、英国的“玛丽王后号”、“伊丽莎白王后号”要么已经运营，要么正在建造。但是大明的邮轮普遍都比较小。并不是没有能力建造欧洲那种超级邮轮，而是因为欧洲的邮轮主要跑欧美航线，航程全部在宽广的大西洋上，吨位无上限。而大明的邮轮主要跑亚欧航线，要过苏伊士运河，决定了邮轮吨位不能太大。

永安公主号于1934年5月在福建泉州造船厂动工，1935年4月下水，1936年2月，在经过了一系列的试航、检测、豪华装修之后，于十二天前正式交付郑氏船运公司。今天，是她在广州港的首航。

上午八点，宽阔的珠江口内，广州港上万人攒动，上万人从四面八方赶来看永安公主号首航式，或者说主要看朱佑榕。朱佑榕从前每次出访欧洲，都会从广州港启航，是以广州市民已经数次见过朱佑榕的风采。只不过前几次都是公主，这一次已经是女皇了。

码头上，最靠近邮轮的地方，搭起了一座观礼台。

港内的客运火车站上，一长列火车喷着白气进站了。这列火车加挂的15节全部是豪华包厢，上面的客人都是即将登上永安公主号的乘客。港口的停车场上，也挤满了各式各样的小汽车。有钱人家的先生、公子、小姐、太太，还有不少洋人，都正站在汽车旁，一边欣赏着港内的永安公主号，一边等着身后的家仆、搬运工为他们拿下行李。有不少太太小姐们还带着宠物，牵着狗、抱着猫，甚至还有人提着鹦鹉，还有猴子。这些，都是主人的宝贝，要跟着带上船的。

朱佑榕已经被广州市长带人迎接去做准备了。向小强戴着墨镜，和秋湫混在人群里，也站在汽车旁望着这一切。他低头跟秋湫笑道：