人民卫队已经在西岸建立了一块桥头阵地，戴着臂章的宪兵指挥着交通，疏导着步兵，引导着一辆辆坦克、装甲车、自行火炮开到指定地点。尽管有天上的飞机护驾，但这现在仍是明军最脆弱、最容易遭到反击的时候。但周围并没有多少枪炮声，主要都是士兵的喧杂，和发动机的轰鸣。

向小强站在江心上子母洲的一座碉堡上，举着望远镜看着西岸的情形，原先捏着一把汗的，现在渐渐的放松下来。

从开始渡江到现在，已经半小时了。看来清军不但没有反应过来、组织反扑，反而越来越混乱了。清军毫无斗志，另外也万想不到明军会主动攻过来。

现在桥头阵地稳固了，正在让他们加快过桥速度。只要等到人民卫队全部过江、再多过去五个摩步团，满足最低兵力，就可以向内地开进，绕过老山山脉，向西北包抄另一端了。

机械化、摩托化军团应该怎样使用，现在全世界都在摸索。不仅是整体运用上，就是很多具体的问题上，都没有现成经验。比如坦克应该怎样通过浮桥。古德里安主张一辆坦克完全开过浮桥，下一辆坦克才能再开上去。向小强虽然是古德里安的“弟子”，但他看来这未免太慢了。这样的话，光一个机步团没两小时都过不去。

很显然，这时候不能照搬教条。古德里安的坦克著作是实战经验的总结，但也要分具体情况，尤其不能陷入那种德国式的死板中。起码，欧洲的大多数河流都没有长江这么宽。

向小强看现在桥头阵地越来越大，已十分稳固，头顶战斗机盘旋，遭到清军突袭的可能性很小，便果断地下令，让浮桥上同时上三辆坦克。

速度一下子提高了三倍，到了六点钟时，人民卫队的一个机步团、三个摩步团，还有友军的五个摩步团都过来了。

按照预定计划，人民卫队留下了一半坦克支援西南端作战，然后一个机步团和八个摩步团向西北穿插，绕过老山山脉后向东北包抄。后面的卡车不断开下浮桥，迅速组成建制。这样，后续的摩步团一个个的跟进，老山山脉背后的土路上，形成了不间断的军车队列，不停的往东北端开去。

浦口的清军基本上是一团瘫痪了，明军包抄部队在山后快速行进，沿途经过了几个清军重炮阵地，发现都已炸得跟废车场一样，少量的清兵远远看见，就四散逃窜了，根本不需明军下车作战。

时间不长，绵延的老山山脉到了尽头。

最先头的坦克履带碾过津浦铁路的钢轨，向东南转向。南方看见了冲天的黑烟，这说明已经到了狭长地带的东北端，南边就是铁路场站区和码头区。

六点半钟，向小强收到信号，包抄部队已经抵达预定位置，东北端也被掐死了。

向小强站在子母洲的大碉堡上，看着脚下的军车队列，和两边跑步前进的步兵，再看着对岸黑烟滚滚的浦口，知道年初一的“拜年”行动，成功了一大半了。

“我们已经过去多少了？”

他低头问道。