“彦国，非是我想缓，船已在人门之中。所有纤夫团结起来用力拉一拉，船就过了人门，缓一缓，彦国，自己想去。”

人门就是三门峡的人门河，鬼门与神门不得过，只能从人门河走，若大的黄河压缩成三条小河，水势到此变得湍急。唐朝京城在长安，为了解决，一是用小船继续拉纤强过人门，二是于人门下游将货物卸下来，拉到人门上游重新装载上船。到了宋朝，因为都城不在长安，运输量不大。直到西北战争爆发，驻军增加，三门又再度成了宋朝老大难。

后来将三门的陆道修葺，两端建造许多仓库，刻意设置了一个三门发波使管辖三门漕运。这是指从淮南与江南过来的大船。但还有一些黄河上的小船用纤夫拉纤强过人门。

用费肯定比从陆地辗转后少得多，可其中存在着许多凶险。纤夫从下游处将船往上游拉，走的是两岸悬空栈道，水势急的时候，为了使船拉过去，腰有时候因为吃力都伏于地面。一旦此时纤夫的力量不够，或者出现了一些意外，或者某一些揽绳崩断，那么一场特大的悲剧就上演了。人力带不动船的后退力量，船开始后退。纤夫这时若一口气顶不上，船会飞快的后退，生生将纤夫拉出栈道。这些栈道悬空几十米，下面就是坚硬的石头，跌下去必死无疑。或者跌到波涛汹涌的黄河里，那更惨，尸骨无存！栈道上纤夫下雨点的往下掉，船飞快地后退，水手无法操作，那么根据水流，正好对着那个砥柱中流撞去。船毁人亡！只要翻船，无论水性再好，在三门那个湍急的河道里，必被暗漩吸下去活活溺死。

宋朝人文化，明确了纤夫数量与船舶载重的比例，事故率比唐朝少，每年还有一些悲剧发生。这个无奈了，比如三峡，比如四川许多湍急的河道，或者比如平安监船舶行驶大海上。

谁能保证不出事呢？

与三门无关，郑朗乃是一个比喻。很麻烦，但努力一把上去了，也就上去，若这时候松懈，不但改制不成功，有可能大家一起身败名裂，国家还没有好起来。

郑朗回家休息。

刚一到家，就倒在床上，只对崔娴说了一句粗口：“累得象一条狗在喘粗气。”

然后就睡着了。

赵顼与高滔滔担心。

此次改组中，郑朗做了一件十分苟且的事，未碰曹高向三个家族利益，但实行新的商税制度，三家利益必然受影响，因此借授课时与高滔滔做了交谈。拿两监契股安抚，也就是给出更多的契股给三个外戚家族，但让他们也得配合一点。即便受点损失，也不得吵闹，那边替你们补上了。作为宋朝顶尖豪门，你们也得率先做一个表率。

若是史书不认真分析，将郑朗这次安排记载下来，以后必有人唾骂郑朗乃是一个实质的封建头子，明为救普通老百姓，实质站在权贵的立场。但郑朗想这样？

若想改革，这三家那一家都不要动，谁动谁死！

还能说什么？

得知后，三家主动拿出一些田地，分给百姓，又“如实”上报一些隐田。意思意思，俺们也算是善户了，因此占有股契是合乎情理的。