第二天继续开会。

献给倭奴国各方势力近四十万贯的物资，要分摊的，朝廷拿出二十万贯，其余的私人分摊。但朝廷不仅是这二十万贯物资，去年冬天又订购了二十万贯的船舶，前后达到四十万贯。

一时半会不能交付，有的船坞速度慢，制造一艘大船要两年时间，快也要大半年。并且每艘船造价十分昂贵，虔州上浮船坞最高峰时一年造船三百艘，费用四十万贯，这是官坞，不能作准，贪墨太厉害了，但海船要求更高，私坞造一艘面阔三米八，身长十五点五米，可容五十人，排水量仅四五十吨的标准钓槽船，需花费四百贯。

一艘排水量达到五六百吨的船舶，造价达到五千贯，大型上千吨排水量的船舶，造价超过一万贯。郑朗花了四十万贯，也不过订制了六十五艘。但不怕贵，一定要好。

如今杭州官场的清廉，更保证了船只的质量，至少不会吃回扣，宋朝也有回扣的。

这些用最新技术，最好木料装备的船只，更能保障以后海上航行的安全性。是根本所在，因此新船下水后，会将眼下的船只全部替换。

还有火药、武器，不能按照五五开摊派，眼下朝廷占了五十份，其他各户只占十五份，用费也必须按照这个比例摊派下去，保证绝对性的公平。

以及人手，先前朝廷会派驻两千五百士兵，银矿那边是一千五百人，金矿那边是一千人，还有一千五百名私人武装，半兵半工。不算虐待，毕竟付了高薪的。若做得好，一年付两百贯，就是在京城，也能过上舒服的生活。

主要还是从当地获取劳力。

因此另外准备了近十万贯货物，包括供给。

接着又宣布另一件事，再派人查询五处铜矿，不仅是宿务岛，有的更远，比如棉兰老岛taakan铜矿，藏精铜有一千多万吨，还有几百吨黄金。是理论上的储藏量，以现在的本事，能开采出来十分之一就很不错了。还不是最远，比如格拉斯贝格铜矿，同样是特大型铜矿，但在伊里安岛。

肯定有，但找多少天才能找到，没有人能知道，越往深处去，人烟稀少，雨林密集，气候恶劣。这些地方又有大量的土著人，还有食人族，纠纷战斗是难免的。

而且郑朗有一个最大的遗憾，这几座大铜矿皆是含铜量很低的斑岩矿，最高不足百分之一，低的只有百分之零点四五，以现在提炼技术，会糟蹋更多。

最好的，还要往里面去，估计眼下不成，太远，别将几十艘船绕来绕去，绕得连家都回不来。

就是有了指南针，有了他这张详细的海图，郑朗对远处伊里安岛依然很担心。太远了。弄不好自己都无从解释，地学，学什屁，这些地方听都没有听说过，自己怎么就知道的？

吕宋岛上没有动，上面住的原住民太多，虽有数矿，也知道具体位置，但不易动，且多分散，动之不划来。用一些物资，与他们交换，当作未来的供给点。

不要问多少，只要能找到，随便糟蹋，三四百万吨铜是能得到的，有可能还外得几十万两黄金。