“舰长，拖雷网检查完了，全部就绪。”大副看一眼战列舰群，羡慕的说道：“希望能压制岸边的大炮和速射炮，要不然又得玩命了。”

“呵呵，我们就是这条命。”上官良拍拍大副的肩膀，走向了扫雷舰船艉甲板。

帝国皇家海军内，扫雷舰是最特殊的一款军舰，外壳全部使用了木头，内部安装的是汽油内燃机，排水量大部分都只有100吨左右。

论建造难度，扫雷舰是最简单的，能造木船的都能建造，可说到操作也是最复杂的，而且还需要过人的胆量，因为它要在密布的雷区穿梭，很多时候靠的不是技术而是运气，因为你永远不知道前方是不是有一枚几百公斤装药的水雷在等着你。

这种吨位和排水量，别说遇上足以炸沉战列舰的水雷了，就算遇到一枚轻量炮弹都危险至极，可偏偏这是海军中最重要的工作。

开辟航道，登陆保驾等等，都离不开扫雷舰，没有了扫雷舰，即使在强大的战列舰都不敢让敌人近海或者水道里钻，所以扫雷舰在海军中的地位几乎是至高无上的，就连目前炙手可热的龙翼，遇上扫雷舰都不敢怠慢。

说白了，这是海军对一群提着脑袋玩命的敢死队员的最高致敬！

帝国皇家海军扫雷舰部队诞生很早，从对日战争时遭遇了浦贺水道的水雷阵难题后，专门的扫雷部队就被提上了日程。

但无论何时何地，扫雷都是要命的活。

受限于技术和手段，扫雷舰最主要的手段是通过船艉类似渔船上的拖网，拖着网从有水雷的地区通过，由于吃水很浅，所以锚雷一般碰不到扫雷舰，但也不排除有几枚漏网之鱼，所以还必须装上机枪。

即使如此，扫雷舰牺牲也如加上便饭，新加坡时扫雷舰牺牲了三艘，霍尔木兹海峡一个月的大扫雷中共计有8艘被水雷爆炸后的余波炸毁。

损失最大的是不久前的巴拿马湾扫雷行动，由于海湾内残余的美国驱逐舰和鱼雷艇频繁出没，支援的驱逐舰和巡洋舰虽然拼死保护，但还是有总计19艘扫雷舰被击沉或者触碰水雷牺牲。

当然，最大的威胁还是面前这次扫雷行动，根据情报显示，美国在加利福尼亚等西海岸地区总计布下了不少于5万枚水雷，而且美国还故意将锚雷的深度调整得杂乱无序，很多小型锚雷极其接近水面，专门对付吃水浅的扫雷舰。

上官良认真检查起拖雷网，虽然很多国家直接使用普通渔网，但渔网投入还大海后重量很大，而且一旦遇到鱼群更是麻烦，所以目前他们装备的都是专用大筛拖网，不仅重量轻，而且还比普通渔船用拖网更宽。

检查完拖网后，他又认真察看了一下两挺机枪，这是扫雷舰上最大的武装，也是对付鱼雷的工具，因为拖网比较柔软，一般不会直接将触发水雷，所以需要靠机枪将水雷摧毁，不过那样拖网也会被炸烂，所以一艘扫雷舰上有至少10副拖网。

“舰长，命令来了。”