即使是最保守的估算，朝廷每年花费在漕运上的银子，绝对不会少于一百万两的。有些年份甚至超过一百五十万两。这也是漕运总督如此抢手的基本原因，那可是一等一的美差啊！只要从中动一下手脚，中饱私囊，私人的腰包，就好像吹气球一样的鼓胀起来了。

这笔费用，还不算疏通河道，开拓新河道的费用。如果算上这些，那漕运的开销，就更加大了。明国朝廷的财政，本来就是入不敷出，要是可以节省这一笔开支的话，财政肯定会宽裕不少。因此，从财政的角度来说，南迁也是比较划算的。

而且，江南的漕运，很容易被切断。尤其是日后张准控制了山东，漕运被切断的几率更大。漕运是北京存在的命脉所在，一旦漕运被截断，北京乃至是周边的地区，就会慢慢的枯萎，最后完全灭亡。没有了漕运，就没有了北京，乃是北国，这几乎是达成共识了。

面对如此的困境，有人提出南迁，自然是一点也不奇怪了。

南迁的好处是显而易见的。

自从宋代以来，江南就是国家的主要粮食和财源输出地。江南的富饶，那是天下皆知的。什么苏湖熟，天下足，什么卖不完的松江布，收不尽的魏塘纱，描述的都是江南的富饶。对于明国来说，东南半壁的财源，占了国家财源的七成以上。

南京周围都是富庶之地，物资可以就地补充，不需要漕运。江南的水系又发达，水运的成本也低。江南又没有遭受到战争的破坏，生产力可以继续发展。江南又是东林党官员的大本营所在，一般的士绅，对于朝廷的拥护力度，还是比较大的。

没有了漕运的沉重负担，朝廷就可以节省很多的银子，节省很多的人力。没有了蒙古人和鞑子的直接威胁，朝廷的军费支出，也可以削减不少。南迁以后，甚至可以暂时不考虑陕西乱军的威胁。因为一直到目前为止，陕西乱军对江南，还没有实质性的破坏。

所谓忍一时，风平浪静，退一步，海阔天空。要是朝廷在这种艰难的局势之下，悍然做出南迁的决定，挽救危局还是有几分希望的。在抛掉身上的沉重的包袱以后，说不定还可以轻装上路，苟延残喘一段时间。

当然，南迁的坏处也是显而易见的。

南迁，就等于是放弃北国了，放弃黄河以北的地区了。在明国的黄河以北地区，北京的存在，是至关重要的。只有北京存在，其他的城镇才有可能存在。要是北京不存在了，其他的城镇，也就不存在了。

这样说可能有点深奥。简单的来说，就是明国的政治中心，如果不在北京了，那么，整个北国，都会被迅速的边缘化，然后逐渐的被人遗忘。因为，无论是从人口，还是从资源来说，北国都不如南国。

这对于一个政权，对于一个皇帝来说，的确是非常难受的。要是皇帝不在北京了，安排的守将，到底可以镇守北京多久，谁的心里都没底。尤其是对于做出这样决定的皇帝来说，被贴上一个懦弱之君的标签，那是绝对跑不了的。

张准可以肯定，爱好面子的崇祯，一定不会同意这样的提议的。哪怕他从理智上知道这条退路其实是不错的选择。但是，文官的力量很强大，要是大部分的文官，都赞成南迁的话，崇祯恐怕也是要屈服的。

从历史的大势来说，在局势危急的时候，从北京迁回去南京，其实是可行的。要是崇祯愿意南迁，愿意到南京主持政务，后来的南明，就不会是一盘散沙，出现各种各样令人惊叹的怪现象。

南明之所以覆亡的如此之快，主要是因为内部的不团结，光是并立的皇帝就有好几个。大家互相抢夺皇位，不打鞑子，专门打自己人。而且一个打得比一个狠。结果，自己将自己搞得两败俱伤，同归于尽，白白让满清占了便宜。