古代修路基本都是采取糯米汤混和三粘土，经三层夯实而成，路面刀插不进，这才是合格的好路。

上好的官道，只要修好，十年之内可以不需要大规模整修。当然古人没有用石灰三和土，也没有用钢筋混凝土，也没有用沥青石料，只是普通的泥土，居然可以历时十年风吹雨淋而不坏，让后世那种前面没有修好，后面已经毁掉的修路开发商情何以堪！

冉明用钢筋修路，他们虽然不理解，但是也没有反驳。反正冉明脑袋里稀奇古代的东西太多了，谁能想到把钢水和铁水混合在一起搅拌，就弄出了钢铁？

而且品质还不比百炼钢差，效率却提高了数十倍。特别是襄阳砲的制造，让魏猛这个在机械领域的领军人物甘拜下风。

鉴于古代车辆载重都普遍偏低，更不存在后世那种严重的超载现象，所以冉明对质量的要求也不那么严格。普通路段路面都不用钢筋，只有另外桥梁才用钢筋框架浇筑。利用钢筋水泥浇筑试点的地方都放在了不其城外的不其港。

随着冉明制造了大量拥有龙骨的海船，现在不其港口的运量大增，成为魏国至晋国江南的货物转运基地。

可是随着不其港口商船往来频繁，有着广泛的贸易往来，同时也是魏国控制辽东的物资中转基地，所以运量很自然的突然了两千万石二十万吨，现在的不其港口，支撑如此庞大的吞吐量明显感觉吃力。

为了冉明也大感头疼，好在钢筋水泥的发明，让冉明产生了扩建港口的心思，就这样，试验就放在了不港军事专门码头。

现在的军用码头只有五十余个万石千吨级大船泊位以及每天最高三万石的卸量。

按照冉明的设计，这个新建的港口，建成后将可以停泊最多一百五十艘万石大船，以及二百万石存储量的永久式仓库，以及三座可以用人力拉动的动滑轮组龙门吊车。

哪怕冉明再三减省，可是仍用了一百三十五万余斤钢铁，要知道历史记载永和八年，整个晋国一年的钢铁产量只有四百五十吨。

冉明修建不其港码头就用掉了一百三十五万斤。晋朝制造的四百五十吨钢铁，需要打造大量的铠甲和兵刃，还有数量相当多的农具，菜刀、斧头之类的东西。一座港口居然用掉晋国一年半的钢铁产量，恐怕也只有疯子敢这么干。

当消息传出去之后，身在相山的征南将军蒋干立即愤怒了，一百三十五万斤钢铁，这可以打造多少把锋利的横刀？可以制造多少套精良的明光铠甲，恐怕他们麾下所有将士人人都用两把横刀，人人都穿明光铠甲，恐怕也消耗不了这么多钢铁。

不光是蒋干发疯了，就连身在邺城的中书令刘群、尚书令王简，左仆射张乾，他们都受不了了，这是太败家了，简直是古往今来败家的败家仔。

事实当蒋干弹劾冉明，奏折刚刚离开相山，冉明的粘杆处就把消息送到了冉明面前。霍棋眼睛里露出凶残的光芒：“主上，蒋将军的信使刚刚离开相山，卑下有把握在他们到达邺城之前，拿他们全部截下来！”

冉明笑了笑，在这个时代还有一定的局限性，那就是好钢都用在刀刃上，没有办法钢铁的产量太低，如果没有冉明，魏国一年的钢铁产量不会超过一百万斤，集结一国之钢铁，恐怕还不够冉明整一座港口。