陆建东心里更是恼火，也不知道杨建国这个老滑头身边这些小青年都是从哪里冒出来的，他本想借机敲打一下，没想到最后害自己落得里外不是人。

想到人家压根就不搭理他，眼神里还流露出不加掩饰的轻蔑，真是叫他恨得牙龈根子里都在发痒。

曹沫他们也没有在包厢里歇多久，很快就买单离开双逸人家，乘车走马观花的参观起园区来。

陆建东、董新剑站在舫船甲板上，看到曹沫、杨建国等人乘坐的车，最高端的不过一辆奔驰e系，雪弗兰、蒙迪欧根本就不放在董新剑眼前，更不要说那辆平时就城管会开来收缴路边摊的皮卡了。

这情形真叫他们倍感受辱，看到奔驰、雪弗兰以及皮卡悬挂的车牌，陆建东都忍不住骂起来：“原来都是新海来的小赤佬，难怪没有家教！”

曹沫也没有将午后的小插曲放在心里。

目前新海实现产业腾退计划，不是说就不允许棕榈油精炼、可可脂粉加工产业的投资建设，但除了更高昂的工业用地价格、更高昂的雇佣成本之外，税收上的优惠也在逐步撤消。

两家的棕榈油、可可脂粉加工等业务，都要整合到天悦实业之中，后续还要进一步扩大规模，就需要在新海之外择址建设新厂。

天悦工业目前在支云湖畔租借的研发测试中心，已经用满，承接华宸的皮卡生产线，年产能设计规模仅有五万辆，就算再挖掘潜力，就算暂时不去考虑新研车型的投产，随着“灰鸟”皮卡、“领御”越野车往几内亚湾两翼地区市场扩张，也必须要尽快考虑新工厂的建设启动。

无论从哪个方面，崇海都是非常好的选择。

不过，就算最终确定将新的研发测试中心、生产基地落在崇海，崇海下辖三区五县（市），国家级、省级高新产业园区有二十多个，这里面还要进行选择。

崇新联合产业园虽然刚刚启动建设，但各方面的条件非常优越。

毗邻的长江沿岸座落从数千吨到二十万吨级别不等的各类散装、集装箱码头。

国道、省道及沿海、沿江高速公路从崇新园附近穿过，从出口下来都能很快进入产业园区。

正兴建中的高速铁路，崇海南站距离崇新产业园仅五分种车程，也极大拉近新海跟崇新产业园的距离。

毗邻的紫英湖新城是崇海在东南部正倾注全力打造的新城区，环城高架能极方便的打通崇新产业区跟崇海新旧城区的沟通。