对于粗钢年产能已经达到八百万吨的新海钢铁联合集团，仅仅年产能四十万吨的卡特罗钢铁厂只是很小的一个项目，同时又位于政局不稳的西非地区，生产出来的钢铁产品又主要是供应西非市场，对他们的吸引力不大。

而要是涉及到储量远远没有得到开发、目前探明铁矿石储量居西非第三的芒巴铁矿，他们却是不介意先落下一枚棋子，为以后作布局。

因此，在沈济的推动下，新钢联以张朝阳为首的考察团，此行重点考察的还是阿克瓦的芒巴铁矿。

西非一直以来都是全球最重要的铁矿带之一，阿克瓦、塞内加尔、利比里亚等国都有着丰富的赤磁铁矿；早在上世纪60年代之前，西非还是欧洲钢铁工业最为重要的原料基地。

上世纪六十年代之后，西非反殖民浪潮汹涌而起，各国独立之后又相继陷入内战动乱之后，直接导致大批位于内陆的铁矿场相继关闭。

九十年代之后，西非政局相对稳定下来，但澳大利亚、巴西的铁矿崛起，又有着完善的铁路跟港口基建相配套，使得西非的铁矿资源在近十多年都没有得到翻身的机会。

不同于铜精矿或含金矿砂，价格相对低廉的铁矿石贸易，对运输成本还很是敏感。

西非主要港口仅有三五万吨级的矿砂码头，从矿区到港口之间又缺乏完善的铁路相配套，如何跟澳大利亚、巴西那些可以借助三十万吨巨型矿砂船出海的铁矿竞争？

形势有所改变，还是近年中国钢铁产业的迅速发展。

以新钢联为代表的中国超大型钢铁集团，年产能发展目标都定在千万吨级甚至已然超过这一目标，在国家的支持下，已经有相应的资金实力在国外开疆辟土。

一两亿美元想在西非投资铁矿，最终更大的可能是铩羽而归，但投资规模上升到十数亿甚至数十亿美元，有能力同时开发超大型铁矿、投资建造三十万吨级的深水泊位，并在港口与矿区之间建造铁路，有能力将运输成本降低到合理范围以内。

在澳大利亚及巴西的铁矿资源为少数矿业巨头垄断的当下，西非优质的铁矿资源，则成为中国钢企从上游寻求战略突围的一个重要选择。

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一年前就看到芒巴铁矿投资价值的谢思鹏，也特意从芒巴赶到佩美，迎接张朝阳一行人。

这时候一起从阿克瓦国家石油及矿业集团出来，与沈济、加隆·坦格里安、勃拉姆等人陪同张朝阳、中土建驻西非办公室的高层以及驻阿大使馆的官员走向主楼。

众人到海边的椰林下寒暄片刻，等到胡安·曼塔尔以及阿克瓦外交部的一名副部长赶到，晚宴就正式开始。