几千公里的路程，就算核动力火车能够跑这么远，铁轨的维护也是一个大问题。

所以虽然炎国方面在考虑这件事，露西亚方面也积极的在进行配合和努力，但铁路运输的畅通依旧是一个遥遥无期的事情。

这也导致了炎国和露西亚之间，现在的物资运输依旧只能靠飞机空运，一次也就那么几十吨物资。

不过这对陈新的影响并不大，天气控制器的改造有国内支持，需要什么材料或者零件都能基本上保证及时运来，就算什么东西临时紧缺，派一架飞机飞一趟也不是不可以的事情。

至于天气控制器的升级改造方面，因为有着国内的支持，这一次的升级改造虽然没有陈新的插手，但进展的依旧很顺利。

两次试验中出问题的零件得到了替换，一些虽然没有出问题，但是却已经老旧，并且陈新之前两次升级过程中没有替换的零件这一次也都被替换掉了。

除此之外，对于核心部分的零件，工作人员通过和国内的连线，重新拟定了一套新的结构，打算对天气控制器的核心零件进行一个整体的更换。

更换之后的核心部分将会拥有更高的能量转化效率和负载能力，能够承受得起更高的电流输入，也可以转化更多的能量。

整体来说，对于这个方案陈新是很支持的，尽管他只要伸伸手就可以解决问题，但这个方案中所涉及到的所有零件还是由国内进行加工生产，再由运输机运抵露西亚这边，再进行现场安装。

事实上在对国内下单之前，陈新也提出来过这些零件他在露西亚这边可以完成加工，甚至可以直接用原来的旧零件就可以做到。

但是国内方面在斟酌和考量了一番之后，还是选择了让国内的工厂来生产。

陈新多少也能猜到一些国内方面的考量，所以对于这件事他并没有多置喙什么，毕竟一开始他也计划就是让工作人员来完成全部工作，并不想用系统升级来插手。

而除了这些之外，负责化学药剂的研究人员也在尝试改良当初露西亚人留下来的配方。

毕竟之前的试验中也体现出来，化学药剂要零度以上的环境才会有比较好的效果，但现在这个环境下，零度以上的环境温度是很难达到的，所以改良化学药剂，让其可以在零度以下就起效，就成了一种必然会去尝试的方法。

对于这方面的事情，陈新并没有插手，他只是改良了一下特制炮弹的结构，以便让里面装在的化学药剂能够更好的扩散。

按照陈新的预计，如果没有意外发生，国内的零件都能够按时送来，按照他们现在的进度，大约一个月以后就可以完成全部改造工作，开始第三次天气控制器的试验了。